TSF2 Centennial

Whakapapa

Doppelmayr

T1 ES S1


Centennial


Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 06/02/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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[font="Palatino Linotype"]Whakapapa:


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Whakapapa est situé sur les pentes du nord-est de Mont Ruapehu. C'est la plus grande station de ski de Nouvelle Zélande.

Whakapapa fait partie du Parc national Tongariro.

L'ensemble des remontées mécaniques et des pistes est exploité par la Ruapehu Alpine Lifts Ltd.

Le domaine skiable de Whakapapa a une superficie de 550ha et un total de 43 pistes de tout niveau, variant de la piste facile à la piste difficile.

Pour accéder à ces pistes ce ne sont pas moins de 16 remontées mécaniques qui ont une capacité horaire totale de 26 710 skieurs par heure.

Comme la plupart des régions en Nouvelle Zélande, Whakapapa est complétement dépourvue d'arbres.

Le domaine skiable est divisé en deux par un écoulement de lave assez ancien.

L'aéroport le plus proche à Whakapapa est à Wellington.


La route d'accès à la station :
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Vue sur le front de neige, les parkings :
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Quelques vues sur le potentiel de ski de la station :

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Le télésiège :

Le télésiège Centennial, construit par l’autrichien Doppelmayr, est situé sur le Mont Ruapehu qui regroupe les deux stations de la région : Turoa et Whakapapa.

La station amont est responsable de la mise en tension et en mouvement du câble. Dans cette station nous trouverons tout le nécessaire à la mise en marche de l'installation.

La station aval, située à 1630 mètres d'altitude, assure uniquement le renvoi du câble par le biais d'une simple poulie retour fixe.

La gare de départ de cette installation est située en aval du départ de son voisin, le télésiège de Rockgarden.

La gare d'arrivée est, quant à elle, située une centaine de mètres plus haut que celle de Rockgarden.

Cet appareil est une des remontées principales permettant l'accès au domaine d'altitude par le biais d'une chaine composée du télésiège de Centennial et du TSD de Waterfall Express.

La ligne, longue de 744 mètres, est composée de 13 pylônes.


Les caractéristiques de cette installation :


* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Centennial
Exploitant : Mount Ruapehu
Constructeur : :)
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.3 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1630 m
Altitude gare amont : Env. 1760 m
Dénivelé : 150 m
Longueur : 744 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Nombre de sièges : 165
Sens de la ligne : Droit
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


Le télésiège sur le plan des pistes de la station :

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La gare aval:


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La ligne :

Le P1, 8C/8C :

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Retour en arrière :

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En approche du pylône 2 :

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Le P2 :

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Le P3 :

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Le P4 :

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Gros plan sur la tête du P4 :

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Les pistes desservies sont enneigées artificiellement :

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Le P5 :

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Le P6 :

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Vue sur la tête du pylône 6 :

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Le P7 :

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Le télésiège est également exploité à la descente :

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Le télésiège de Rockgarden sur notre droite :

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Le P9 :

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L'arrivée du TSF2 de Rockgarden à proximité :

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Le P10 :

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Le P11 :

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La tête du P12 :

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L'arrivée est en vue :

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Le débarquement s'effectue juste après le P13 :

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La zone de débarquement :

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Vue générale sur les zones d'embarquement/de débarquement de la gare amont :

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La station amont :

La gare motrice dans son environnement :

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La station amont :

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La descente par ici :

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La tension se fait par le biais d'un unique vérin hydraulique :

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La ligne depuis le bas de l'installation :

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Les véhicules :

La pince :

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Un siège :

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C'est ainsi que se termine le reportage sur cette installation.

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:) :)

Reporter : rodo_af
Rédacteur : Juli_1