TSF2 Double Happy - Whakapapa
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| Partie 1 | Auteur de ce reportage : rodo_af Section écrite le 08/02/2010 et mise à jour le 24/02/2010 (cache 24/02/2010) |
 Whakapapa:  Whakapapa est situé sur les pentes du nord-est de Mont Ruapehu. C'est la plus grande station de ski de Nouvelle Zélande. Whakapapa fait partie du Parc national Tongariro. L'ensemble des remontées mécaniques et des pistes est exploité par la Ruapehu Alpine Lifts Ltd. Le domaine skiable de Whakapapa a une superficie de 550ha et un total de 43 pistes de tout niveau, variant de la piste facile à la piste difficile. Pour accéder à ces pistes ce ne sont pas moins de 16 remontées mécaniques qui ont une capacité horaire totale de 26 710 skieurs par heure. Comme la plupart des régions en Nouvelle Zélande, Whakapapa est complétement dépourvue d'arbres. Le domaine skiable est divisé en deux par un écoulement de lave assez ancien. L'aéroport le plus proche à Whakapapa est à Wellington. La route d'accès à la station :  Vue sur le front de neige, les parkings :  Quelques vues sur le potentiel de ski de la station :  Le télésiège : Le télésiège Double Happy, construit par l’autrichien Doppelmayr, est situé sur le Mont Ruapehu qui regroupe les deux stations de la région : Turoa et Whakapapa. La station aval est responsable de la mise en tension et en mouvement du câble. Dans cette station nous trouverons tout le nécessaire à la mise en marche de l'installation. La station amont, située à 1630 mètres d'altitude, assure uniquement le renvoi du câble par le biais d'une simple poulie retour fixe. Les deux gares sont réduites à leur plus simple expression. Cette installation a une vocation débutante. Les pistes desservies, de niveau facile, et sa position sur le domaine skiable de Whakapapa font qu'elle est l'une des remontées très appréciées par les débutants et enfants. La ligne, d'une longueur de 300 mètres, est composée de 4 pylônes. Les caractéristiques de cette installation : * Caractéristiques administratives : TSF - Télésiège à pinces fixes : Double Happy Exploitant : Mount Ruapehu Constructeur :  Année de construction : Fin des années 80 * Caractéristiques d’exploitation : Saison d’exploitation : Hiver Vitesse : 2.3 m/s environ Durée du parcours : Env. 2 min 30 sec Débit : Env. 1000 p/h Capacité : 2 Personnes * Caractéristiques géométriques : Altitude gare aval : Env. 1580 m Altitude gare amont : Env. 1630 m Dénivelé : Env. 50 m Longueur : 300 m * Caractéristiques techniques : Gare motrice : Aval Gare tension : Aval Type de tension : Hydraulique Nombre de pylônes : 4 Nombre de sièges : 65 Sens de la ligne : Gauche Equipement d’aide à l’embarquement : Non Le télésiège sur le plan des pistes de la station :  La gare aval:   Une station motrice compacte :  L'unique vérin hydraulique de tension :  La ligne : En avant sur la ligne :  Le premier pylône de cette courte ligne :   Nous continuons notre ascension :  Le P2 :  Le P3 :  Le TSF2 Happy Valley en haut à droite :  Le TKE1 Happy Platter 2 en arrière plan :  L'arrivée est en vue :  Arrivée en gare amont :  La station amont :    La ligne depuis les pistes :    Les véhicules : La pince :  Un siège :  Le TKE1 Happy Platter 2 en images :   C'est ainsi que se termine le reportage sur cette installation.  Reporter : rodo_af Rédacteur : Juli_1 | |
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