TSD4 Montezuma Express - Keystone
Informations sur l'appareil :
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| Partie 1 | Auteur de ce reportage : skierdude9450 Section écrite le 21/11/2007 et mise à jour le 10/02/2010 (cache 18/02/2010) |
Bonjour, je vous présente un reportage sur le...  La station de Keystone Le station de ski de Keystone est situé dans le cœur des montagnes de Colorado. La station, datant des années 1970, est la réalisation des pionniers Max et Edna Dercum. Aujourd'hui, la station est exploitée par Vail Resorts avec les stations de Beaver Creek, Vail et Breckenridge. Le domaine skiable est formé sur trois montagnes : Dercum Mountain, North Peak, et The Outback. Il y a 13 remontées mécaniques, principalement de  servant de 2823 à 3636 mètres d'altitude.La situation dans les États-Unis...  ...et dans l'état de Colorado  Site d'internet officelle : keystoneresort.com Le télésiège débrayable Montezuma Express Le télésiège Montezuma Express a été construit par en 1990, la même année que le TSD4 Peru Express a été construit. Le départ se trouve à environ 200 mètres au-dessus de la base de la station, et la ligne culmine au sommet de Dercum Mountain où on trouve les gares amont de six remontées-mécaniques. Depuis l'arrivée, nombreuses pistes s'étendent dans toutes les directions, et donnent accès au bas du télésiège, North Peak, et le bas de la station. Dans ce télésiège, la gare amont est la station motrice, et la tension est dans la gare aval.La situation sur le plan des pistes :  Et sur Google Earth :  Caractéristiques du télésiège Caractéristiques administratives :
Caractéristiques d’exploitation :
Caractéristiques géométriques :
Caractéristiques techniques :
La gare aval La gare aval se situe à 3042 mètres d'altitude. Ici, on trouve la tension pour l'appareil dans une gare UNI en couverture basse. Vues sur la gare      L'embarquement  Départ de la gare  Vue depuis la ligne  La ligne La ligne commence très pentu et devient moins raide après le P4. Sauf le haut de la ligne qui survole la piste bleue Bachelor, la majorité est dans le bois. Il existe 24 pylônes; dont 17 de support, 5 de support-compression et 2 de compression. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
La première partie de la ligne sur un pente raide  P3 de support, 8S/8S  P4 de support, 6S/6S    P6 de support, 6S/4S     P9 de support-compression, 4S2C/4S2C   P10 de support, 8S/6S   P12 de support, 6S/4S        P17 de support-compression, 4S4C/4S4C     P19 de support, 8S/4S   P20 de support, 8S/6S   On voit la TCD8 River Run et le TSD4 Summit Express sur la gauche   P23 et P24, 8S/6S chacun  La gare amont La gare amont se situe à 3549 mètres d'altitude pres des gares de cinq autres appareils. Ici on trouve la motrice pour l'installation. L'arrivée   Vues sur la gare       Diverses photos [i]Une pince DS-104  Un siège  Vue sur la ligne  Se termine le reportage  | |
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