Je vous présente un reportage sur la télécabine débrayable 6 places "Montana- Signal- Cry d'Er", à Crans- Montana



Crans- Montana, station située sur un plateau ensoleillé à 1500 mètres en dessus de la ville de Sierre et est notamment connue pour ses nombreuses compétitions sportives dont le ski en hiver et le golf en été. Le domaine skiable s'étend entre 1500 mètres et 3000 mètres et propose 140 kilomètres de pistes de ski alpin. Le parc des remontées mécaniques est composé de 14 téléskis, de 6 télésièges dont 4 débrayables, de 4 télécabines, d'un téléphérique et d'un Funitel. Il s'agit du seul Funitel présent en Suisse à côté de celui de Verbier.

Cette télécabine construite en 1986 à l'occasion des Championnats du monde de ski, a remplacé une ancienne télécabine datant de 1968. Quant à la gare intermédiaire, situé au lieu dit "Signal", elle a été rajoutée en 1990.
La télécabine se trouve sur la partie inférieure du domaine. En effet, cette télécabine est la porte d'entrée au domaine skiable pour les skieurs provenant principalement de Montana.

Niveau glisse, cette télécabine dessert de nombreuses pistes. En effet, la gare amont est située à Cry d'Er, point de départ de nombreuses pistes dont la "Nationale" homologuée par la FIS. De plus, cette télécabine donne accès au téléphérique de "Bella lui" et aux téléskis "Cry d'Er T2 I et II" et "Bella lui T3".

Au niveau technique, la gare aval, qui abrite également un garage, est retour- tension. La tension s'effectue grâce à deux vérins hydraulique, placé à la verticale. Les cabines sont tirées par des chaînes et non des pneus comme dans les gares actuelles. (Même configuration qu'en gare intermédiaire et amont). La première partie de la ligne est relativement courte. La gare intermédiaire se résume à deux lanceurs de part et d'autre de l'édifice en forme de cercle qui abrite sur le brin montant et descendant la zone d'embarquement et de débarquement. La seconde partie de la ligne est plus longue. La particularité de la ligne réside dans les pylônes qui sont mi-tubiques et mi-treillis. La gare amont abrite le moteur et un vaste garage souterrain pour les cabines.

Pour terminer, cette télécabine joue un rôle majeur au centre du domaine skiable de Crans- Montana. Dans un premier temps, il permet de rejoindre le centre du domaine depuis la station et dans un second temps au vu du nombre de pistes desservies, il est très fréquenté tout au long de la journée. D'après quelques rumeurs, les cabines seront changées pour la saison 2009/10.

Sa situation dans le domaine


Caractéristiques techniques

• Type d'installation: Télécabine débrayable 6 places
• Constructeur: BACO POMA
• Année de construction: 1986 (ajout de la gare intermédiaire en 1990)
• Altitude aval: 1500 m
• Altitude amont: 2267 m
• Dénivelé: 767 m
• Longueur de la ligne: 2519 m
• Longueur horizontal: 2400 m
• Nombre de pylône: 25
• Largeur de la voie: 4.6 m
• Station motrice: Amont
• Station tension: Aval
• Système de tension: Luge aérienne, 2 vérins
• Constructeur du câble: Fatzer AG
• Diamètre du câble: 50 mm
• Electronique de: SEMER (remplacé en 2002)
• Réducteur: Kissling, Rapport de réduction, 54.59:1, la masse, 5400kg
• Freins : Garaventa hydraulique régulé
• Constructeur des cabines: POMA SIGMA
• Type de cabine: SIGMA 6 personnes
• Nombre de cabines: 126
• Garages pour les cabines: Un grand en amont, un petit en aval
• Personnes/cabines: 6
• Débit maximum: 2200 P/h
• Temps de trajet: 9 min.
• Vitesse maximal: 5 m/s
• Debit descendant: 100 %
• Débit montant: 100 %
• Sens de la montée: Droite