En naviguant sur notre site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 32Bannière 22Bannière 13Bannière 15Bannière 19Bannière 18Bannière 20Bannière 8Bannière 5Bannière 43Bannière 23Bannière 25Bannière 28Bannière 6Bannière 38Bannière 44Bannière 41Bannière 17Bannière 35Bannière 9Bannière 34Bannière 33Bannière 7Bannière 12Bannière 36Bannière 40Bannière 39Bannière 2Bannière 42Bannière 10Bannière 24Bannière 4Bannière 29Bannière 11Bannière 27Bannière 1Bannière 26Bannière 30Bannière 14Bannière 37Bannière 31Bannière 21Bannière 3

TSF2 Nedre Stolliften

Riksgränsen

Doppelmayr

T1 ES S1




Nedre Stolliften

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 10/08/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image

Riksgränsen

Riksgränsen est situé en Laponie suédoise à l'intérieur du cercle polaire arctique, dans la zone la plus septentrionale du pays accolée à la frontière norvégienne.
Ce village est né lors de la construction du chemin de fer reliant Kiruna (Suède) au port de Narvik (Norvège), en 1901. Initialement conçue pour accueillir les douanes et représenter la frontière entre les deux pays, Riksgränsen c’est développé touristiquement dans les années 1930. En 1934 y est d’ailleurs créé la première école de ski de Suède ! Aujourd’hui la frontière a été déplacée de quelques kilomètres, sur la route internationale qui a ouverte dans les années 1970. Le train est maintenant relié à Stockholm et reste l’un des moyens les plus utilisé pour rejoindre la région arctique suédoise.

Image

Riksgränsen est une station de ski de taille moyenne, équipée de 6 remontées mécaniques (2 télésièges, 4 téléskis) qui offre aux skieurs 34 pistes de tous niveaux représentant une longueur totale de 24 kilomètres.
Cette station est avant tout très réputée en Scandinavie pour la qualité de son ski hors-piste qui représente la majorité du domaine de ski, qui s’étend entre 909 et 479 mètres d’altitudes.
On y ski de mi-février à fin mai, toutefois la saison ce termine totalement à la saint Jean –le 21 juin- où la station ouvre exceptionnellement et de manière festive pour les 24h ! Car la nuit ne se couche pas ce jour-là à cette latitude.

L’hôtel principal de la station situé au pied des pistes,
Image Image
L’accès aux pistes se fait en contournant la ligne de chemin de fer,

Le ski à Riksgränsen rime avec « poudreuse »
Image

Le village est situé en bordure d’un vaste lac

Image

Le télésiège Nedre Stolliften

Le télésiège Nedre Stolliften est la principale installation d’accès au domaine de ski. Situé à la sortie du village de Riksgränsen derrière la voie ferrée, ce télésiège est le premier tronçon d’une chaîne de deux installations permettant de rejoindre le sommet du domaine.
La gare aval, de ce télésiège construit par Doppelmayr dans les années 1980, est située dans un bâtiment classique de cette région. G1 est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez que les sièges sont équipés de corde d’évacuation dans le dos du dossier – comme la réglementation suédoise l’exige.
La ligne, qui survole une zone légèrement accidentée est longue de 770 mètres et se compose de 9 pylônes de type treillis.
La gare amont est la station tension de l’installation.
Une fois arrivée, les skieurs peuvent continuer leur ascension grâce au télésiège Övre Stolliften, ou alors rejoindre la gare aval via une piste rouge et de nombreux itinéraires hors pistes.

Pour plus d’information : http://www.stromma.se/riksgransen

Les photos ont été prises les 15 & 16 avril 2010

Le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Nedre Stolliften
Exploitant : Strömma-group
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 198?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 3 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min 20 sec
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 491 m
Altitude gare amont : 756 m
Dénivelé : 265 m
Longueur : 770 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 73
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Vue générale sur la zone, en arrière plan le lac, le camping et une partie du village de Riksgränsen, la route internationale et la ligne de chemin de fer,
Image

Le bâtiment de la gare aval,
Image

Image

En arrière plan, le mur est en fait un tunnel où passe la ligne de chemin de fer reliant Narvik à Kiruna,
Image

L’ancienne billetterie,
Image

L’accès au télésiège,
Image

L’entrée du bâtiment,
Image

Les informations concernant le domaine de ski,
Image

Image

Les portillons de sécurités,
Image

Le bloc moteur, et la poulie motrice,
Image

Les commandes de quai,
Image

La zone d’embarquement,
Image

P1, en sortie de gare,
Image

Dernière vue sur G1,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 10C / 10C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S/2C – 4S/2C
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 6S
P7 : 4S2C / 4S2C
P8 : 4S / 4S
P9 : 8S /8S

P2,
Image

P3,
Image

Balancier 4S/2C – 4S/2C
Image

P4,
Image

Vue arrière sur P4,
Image

P5,
Image

Balancier 4S/4S,
Image

P6,
Image

P7,
Image

P8,
Image

Vue sur l’ensemble de la gare amont, et P9,
Image

La gare amont :

Image

Le poste de conduite amont,
Image

L’arrivée,
Image

L’aire de débarquement,
Image

Le vérin de tension,
Image

Différentes vues sur G2,
Image

Image

Image

Le véhicule :

Le siège Doppelmayr en ligne,
Image

A l’arrière, la corde permettant une évacuation verticale,
Image

L’assise, et la présence d’une publicité sur le garde-corps,
Image

La pince,
Image

Vues sur la ligne :

Image

Image


:)

Image Image

©2003-2014 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés