Ce téléski qui est le téléski le plus long des 4 vallées.Il était aussi la meilleur installation de la piste des mayens car son départ se situe au milieu de la piste et avant il faisait moin de temps que l'ancienne télécabine des mayens.Ce téléski a été prolonger deux fois pour arriver au départ actuelle.Lors du reportage vous verez trois sortes de pylônes c'est à dire 7 pylônes en T/ 9 pylônes en L retourner et 6 pylônes en cadre.Les pylônes gris ont été changer en 2003 car les ancîens pylône ne comportaient plus les normes de sécurité demandée.Durant la saison 2005-2006 le téléski n'a pas beaucoup marcher car la plupart des skieurs vont au fond de la télécabine.TELEVEYSONNAZ a pour projet de remplacer ce téléski par une télésiège débrayable.
Données techniques
-Type d?installation : téléski pince fixe
-Longueur suivant la pente : 1900m
-Dénivellation : 500m
-Vitesse : 3,2 m/s
-Durée du parcours : 10 min
-Débit horaire : 700 p/h
-Année de construction : 1969
-Constructeur : Von Roll
-Nombre de places par archet : 2
-Gare amont : motrice et tension hydraulique
-Gare aval : retour fixe
-Nombre de pylône : 22
Situation sur le plan des 4 vallées

Passons aux photos
Gare aval

Pylône 1

Pylône 2

Pylône 3

Pylône 4 compression et légère déviation du câble

Pylône 5 ici était il y a un quinzaine d'année le départ

Pylône 6 compression

Pylône 7 il y a deux semaines 5 mètre en amont à côté de la piste de montée est parti une ravine 4 mètre de profondeur qui a provoqué une coulée de bou qui est descendu sur la piste jusqu'en amont de la station de Veysonnaz.Ici aussi se trouvait le départ.

Pylône 8 premier pylône gris

Pylône 9 support et compression

Pylône 10 support et compression

Pylône 11

Pylône 12

Pylône 13 compression

Pylône 14

Pylône 15

Pylône 16 support et compression

Pylône 17 premier pylône en forme de cadre

Pylône 18

Pylône 19 compression

Pylône 20

Pylône 21

Pylône 22

Gare amont

Archet

Voila pour ce reportage