TSF3 Falzarego

Cortina dAmpezzo (Dolomiti Superski)

Doppelmayr

T1 ES S1





Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 28/09/2010 et mise à jour le 05/10/2010
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Cortina d’Ampezzo

Une présentation détaillée de la station « Reine des Dolomites » est à voir ici :

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^^^^cliquez sur l'image pour voir l'introduction^^^^

Le télésiège Falzarego

Le télésiège Falzarego est situé sur le secteur Lagazuoi–5 Torri. (Secteur situé en retrait du village de Cortina qui a la particularité de proposer un circuit qui permet d’emprunter la quasi-intégralité de ces RM’s). Cette installation est située le long de la route menant de Cortina au col de Lagazuoi. Avec le télésiège Torri, il forme les deux points de départ principaux du domaine. Ce télésiège, construit par Doppelmayr, est depuis 2008 accessible de Fedare grâce à la construction du télésiège Fedare-Croda Negra, ce qui permet au secteur 5 Torri de proposer un tour très sympathique.
La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne, composée de 8 pylônes, est située au milieu de la large piste de retour au front de neige.
La gare amont est la station tension de l’installation. Une fois arrivés, les skieurs peuvent poursuivre leur ascension via le téléski Col Gallina ou bien rejoindre la G1 grâce à une piste bleue simple.

Pour plus d’information : http://www.dolomiti.org/fr/cortina/

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Falzarego
Exploitant : ISTA S.p.A
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 19?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2054 m
Altitude gare amont : 2172 m
Dénivelé : 118 m
Longueur : Env. 700 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la ligne et de la G1,
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P1 en sortie de gare,
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La station motrice,
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Le poste de conduite,
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Un siège dans le contour,
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Vue arrière sur P1 et la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 8S / 4S
P4 : 8S / 4S
P5 : 8C / 8C
P6 : 6S / 4S
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S / 6S

P2,
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P3,
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P4,
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P5, balancier compression,
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P6,
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P7,
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P8,
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La gare amont :

L’arrivée,
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Le poste de vigie,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour tension,
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Autres photos :

Le siège Doppelmayr en ligne,
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A l’arrivée, le plan des pistes du secteur,
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