San Carlos de Bariloche
San Carlos de Bariloche est une ville de 130 000 habitants, située dans la province de Río Negro, en Argentine, au pied des Andes, et en bordure du lac Nahuel Huapi, dans le parc national du même nom, le plus ancien d'Argentine.
La ville, considérée comme la plus grande du nord de la Patagonie, est localisée à 120 Km de la frontière Chilienne et à 1650 Km de Buenos Aires (Soit deux heures d'avion ou 19 heures d'autocar !).
San Carlos de Bariloche n’a été fondé qu’en 1902 et est longtemps restée une petite station de villégiature. Aujourd’hui la ville à vocation essentiellement touristique, elle attire des vacanciers de toutes provenances, parmi lesquels une majorité d'Argentins et de Brésiliens, qui apprécient ses paysages de montagnes, de forêts, de lacs et de rivières dominé par les Andes.
A 764 mètres d’altitude, San Carlos de Bariloche offre une physionomie de ville de montagne, avec une architecture en bois et en pierre, qui n’est pas sans évoquer les villes alpines. La région de Bariloche, avec ses paysages de lacs et montagnes, ses fabriques de chocolat, ses centres de ski (Catedral est l’un des plus anciens et le plus étendus d'Amérique de Sud) est d’ailleurs surnommée la « Suisse d’Argentine » par les Argentins.
Vue de la ville de San Carlos de Bariloche, au second plan le lac Nahuel Huapi,
Bienvenue au Cerro Catedral, à quelques kilomètres de la ville,
Différentes vues du paysages Andins, avec le lac et la forêt,
Le télésiège du Cerro Campanario
Le télésiège du Cerro Campanario est situé à 17 Kilomètre à l’ouest de San Carlos de Bariloche, le long de la rive du lac Nahuel Huapi.
Cette installation est à but touristique et permet d’accéder à une pâtisserie dominant la vallée et le lac. Les touristes se rendant ici, pour admirer la vue, et le télésiège est l’équivalent d’un « manège » ou d’une attraction, pour une clientèle peu habitué à ce type d’appareil.
Le complexe du Cerro Campanario a ouvert ces portes en 1968, grâce à la construction d’un télésiège à pinces fixe deux places, et fonctionne tous les jours de l’année. Ce complexe touristique fait partie des attractions préférées des touristes non-skieurs visitant Bariloche.
Ce premier appareil a été remplacé en 1998, après 30 ans de services. L’exploitant c’est alors tourné vers l’entreprise autrichienne HSP Alpinservice spécialiste du reconditionnement des appareils d’occasion.
L’appareil actuel, composé de 55 véhicules, a été construit sur une ligne absolument similaire à celle du premier télésiège.
La gare aval, station motrice/tension de l’appareil, est construite à l’intérieur d’un bâtiment comprenant la billetterie, et les bureaux administratifs.
La ligne longue de 640 mètres est composée de 9 pylônes, dont deux à balanciers compression.
L’arrivée s’effectue au niveau du dernier pylône. A noter que les embarquement et débarquement sont systématiquement assistés par le personnel d’exploitation.
Une fois arrivées, les visiteurs, peuvent admiré la vue de la région grâce à une vaste terrasse panoramique. Le centre propose également aux touristes d’être photographié durant leur trajet en télésiège.
Les photos ont été prises le 12 septembre 2010
Situation de l'installation dans les environs de Bariloche :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télécabine à pinces fixes : Cerro Campanario
Exploitant : Aerosilla Cerro Campanario SA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction en Argentine : 1998
Tarif en 2010 : 40 $Ar (Env. 7,30 €)
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse d’exploitation: 1,50 m/s
Durée du parcours : 7 min 10 sec
Débit : 450 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 770 m
Altitude gare amont : 1050 m
Dénivelé : 280 m
Longueur : 640 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
[Nombre de véhicules[/b] : 55
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
La gare aval :
L’accès au complexe du Cerro Campanario,
Le parking,
Vues extérieures du bâtiment accueillant le télésiège,
Vous remarquez très visible, le vérin de tension,
La billetterie du complexe,
Les tarifs 2010 : 40 $Ar l’aller/retour ( Env. 7,30 €)
Le ticket,
Un panneau d’informations sur les services du complexe : Photos, pâtisserie
La gare motrice/tension, abriter à l’intérieur d’un bâtiment,
La poulie motrice/tension,
Un siège dans le contour,
La marque pour l’embarquement des visiteurs,
Le poste de conduite,
P1, en sortie de gare,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4C / 4C
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 6S / 6S
P9 : 8S / 8S
P2,
P3,
Balancier 4S/4S,
P4,
P5,
P6,
Balancier 4S/4S,
P7,
Balancier 4S/4S,
P8,
P9,
La gare amont :
L’arrivée,
L’aire d’arrivée,
La station retour,
La poulie retour fixe,
Datation de l’ouvrage au 11/05/1998,
L’entrée de la pâtisserie, avec vue panoramique sur la région,
Vue sur le lac Nahuel Huapi,
Le quai de départ,
Assistance systématique à l’embarquement,
La ligne retour :
Sur cette indication, l’on constate que cette installation a été reconditionné par HSP Alpinservice,
Au sol, l’une des traces de l’ancien télésiège,
Vue sur la gare aval,
Les véhicules :
La pince,
Le véhicule en ligne,
La barre de protection,
Le véhicule de fret,
Le blason de San Carlos de Bariloche,
Le drapeau de la province du Rio Negro,