 TSD6 de Vernant - Le Grand Massif - Flaine |
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- Constructeur :  - Description rapide : TSD OmegaT6 Poma - Saison de la majorité des photos : hiver - Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation - Date d'ajout du reportage : 04/07/2006 |
| Goodies | Vidéo(s) 1 |
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Notation du reportage
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.
| Partie 1 | Auteur de ce reportage : Lacpse° Section écrite le 19/12/2006 et mise à jour le 21/01/2007 (cache 04/12/2007) |
Je vous présente le reportage du ...  Ce télésiège débrayable 6 places de Poma a été construit en 1999 lors de la restructuration de la Combe de Vernant (3 nouveaux télésièges). Cela a rendu le secteur totalement neuf. Cette réhabilitation est intervenue lors de la venue de l?actionnaire CDA (Compagnie des Alpes) dans le Grand Massif (sauf les Carroz). La rénovation de la Combe de Vernant était très urgente, car c?est le secteur qui permet les liaisons entre Flaine et les stations villages du domaine. Il y a donc des passages journaliers très important, et même, le secteur le plus fréquenté du Grand Massif. En ce qui concerne le télésiège de Vernant, il a remplacé deux téléskis (appelé Grands Vans), ils étaient parallèles, avec deux virages. Ils n?ont pas été construits la même année. Voici la situation de ce télésiège dans le plan des pistes du Grand Massif :  En image, le télésiège au complet :  Ce télésiège est la seule et unique remontée permettant la liaison en direction de Flaine. Il est donc important de son bon fonctionnement. Si le télésiège est en panne (ce qui est déjà arrivée), des bus sont rapidement organisés pour rejoindre Flaine depuis Vernant (lieu dit). La file d?attente de ce télésiège est généralement assez importante (surtout le matin). A noter que Vernant a faillit être un TSD8. Mais le projet d?un 8 places a été repoussé d?un an, et qui a donc été installé sur les Grands Vans (Flaine) en 2000. C?est donc pour cela que c?est le premier TSD8 de France, et non celui de Méribel (car l?appel d?offre a été d?un an plus tôt qu'à Méribel). Il dessert une piste bleue nommée Dolimie, une piste ultra fréquentée, un gros boulevard. Auparavant (avant 2000), il y avait une piste noire qui descendait sous la ligne du télésiège. Cette piste a été fermée définitivement car elle était très dangereuse (à cause d?un passage difficile). Le coin est donc devenu une belle zone de freeride. Voici une photo de l?arrivée des deux anciens téléski des Grands Vans (TSD6 de Vernant aujourd?hui) :  Ce télésiège possède des gares OmegaT, avec la motrice en aval, et la tension en amont. Construit en 1999, cela a été donc l?une des toutes dernières gares de ce type (avant l?arrivée des Satellit en 2000). Il n?y a pas de tapis d?embarquement. Le débit définitif est de 3200p/h, ce débit n?existant toujours pas aujourd?hui. A noter que la numérotation des pylônes est inversé, ce qui est très rare (même illégale). Les principales caractéristiques du télésiège :
Le profil :  Voici enfin, les photos de ce télésiège ... La gare aval :    Divers vues de la ligne :       Vue sur la Combe de Vernant, en face, la Tête des Saix :  Approche de la gare amont :  Les deux derniers pylônes (1 et 2) :   Entrée en gare :  Le débarquement :  Divers vues de la gare amont sur plusieurs angles :      Zoom sur le sommet depuis la Tête des Saix :  Pour terminer avec les photos, voici un peu de technique ... Armoire de commande en aval :  Vue générale en gare aval :  Zoom sur le treuil :  Et pour terminer, une superbe vidéo de ce télésiège, cliquer ici (merci à Tony67) ; http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/video-74.html - login : grand-massif - mdp : www.grand-massif.net Vous l?avez peut être remarqué sur mes photos, mais il n?y a pas de pylônes EDF sur le domaine loooool. Voilà voiliii ... | |
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