Etant donné que je reviens d’un camp de ski à Nendaz , je devais quand même vous faire un petit reportage !

Mon premier reportage entier, sera sur la TC du Tracouet à Nendaz (en Suisse), cette TC a une particularité, c’est qu’elle a un double embarquement en station aval ! un en bas pour les skieur qui viennent du village et un autre un peu plus haut pour les skieurs qui viennent de la piste, toutes les cabines descendent en bas mais seulement ½ s’ouvre en bas (par contre toutes les cabines s’ouvre au deuxième embarquement)

Elle permet au skieur d’amené les skieurs sur les pistes principalement


Caractéristiques techniques :

Constructeur : VonRoll (Cabines: CWA)

Année de construction : 1992
Saison d'exploitation : Eté/Hiver
Capacité par cabines : 12 personnes (debout avec les skis à l’intérieur)
Altitude de départ : 1387
Altitude arrivée : 2199
Dénivelée : 812
Longueur : 2244
Débit : 1800
Temps de monté : 8 min

Situation sur le plan des pistes :


Maintenant les photos :

Gare Aval:

Poulie:


Lanceur:


Tension Par contre poids:


Moté entre les deux embarquement:






Ligne:




Deux Dernier Pylones (2X2 pylones jumelé):


Gare Amont:



Une Cabine:




Benne de service:


(Dsl mais je n’ai pas pu prendre d’autre photo)

Voila quelques photos supplémentaires
Cette télécabine est la troisième qui a été construite pour relié Haute Nendaz à Tracouet.La première datait de 1957 qui était une télécabine 4 places comme celle de Veysonnaz et de Chassoure.La gare d'arrivée avait brûlée.La deuxième télécabine était une 4 places tout comme l'ancienne d'Anzère.Elle a déraillé au plus haut pylône avant la gare d'arrivée.A l'époque il y vait deux téléski qui reliait Haute Nendaz à Tracouet: les téléski de Pracondu 1 et 2 dont le second a été démonté parce que la piste de montée était beaucoup trop raide.Et le premier existe encore mais n'a pas marché cet hiver.
La piste est enneigée artificielement.Il y a 3 pocibilité de descente : 1 en éfectuant la piste normal;2 en passant dessous le départ du tléléski de la Jean Pierre;3 en montant par le téléski de la Dent dont on peut rejoindre la piste normal.Par contre il n'y a que la piste normal qui est enneigée artificielement.
Données techniques
-Type d?installation : télécabine débrayable
-Longueur suivant la pente : 2244
-Dénivellation : 850m
-Vitesse : 5 m/s
-Durée du parcours : 8 min
-Débit horaire : 1800p/h
-Année de construction : 1992
-Constructeur : Von Roll
-Nombre de places par cabine : 12
-Nombre de véhicules : 45 dont 43 cabines et 2 véhicules de services
-Type de cabines : Cabine CWA
-Gare amont : motrice et garage a
-Gare aval : tension à contre poids et garage
-Nombre de pylône : 20
Gare aval



Rampe







Pylône 1 compression

Pylône 2

Pylône 3

Pylône 4

Pylône 5

Pylône 6 compression

Pylône 7 dernier pylône tubulaire

Pylône 8 premier des treillis

Pylône 9

Pylône 10

Pylône 11

Pylône 12 compression

Pylône 13

Pylône 14

Pylône 15

Pylône 16 c'est ici que l'ancienne télécabine avait déraillée.

Pylône 17-18-19-20

Pylône 20-19-18-17 avec en arrière plan vue magnifique sur la vallée du Rhône et à droite la station de Veysonnaz.

Gare amont



Arrivée en gare amont

Poulie motrice

Véhicule de service

Cabine 12 places debout avec ski à l'intérieur