TSF2 Karhornbahn

Warth - Schröcken

Doppelmayr

T1 ES S1
Mise en service en : 1993





Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 30/04/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Warth - Schröcken

Les deux villages de Warth et Schröcken partagent le même domaine de ski. Ils sont situés à l’Est du Lander du Vorarlberg au pied de la montagne Karhorn qui culmine à 2416 mètres.
Le Lander du Vorarlberg, le plus à l’ouest du pays, est la région industrielle la plus ancienne d'Autriche. Parmi les entreprises d'importance figurent notamment Doppelmayr à Wolfurt – leader mondial du transport par câble.
Limitrophe du village de Lech la station de ski espère prochainement être reliée avec les célèbres stations de l’Arlberg, ce qui permettrait une vaste extension, utile dans la course au gigantisme des domaines skiables autrichien.
La station de Warth – Schröcken affirme disposer de l’un des meilleurs enneigements du Vorarlberg avec plus de 11 mètres de neige cumulés chaque hiver. Pour compléter cela, la station est équipée d’un réseau de neige de culture uniquement disponible sur les axes stratégiques du domaine.
On y ski, sur une trentaine de pistes, de décembre à fin avril, grâce à 11 remontées mécaniques Doppelmayr, situées entre 1500 et 2050 mètres d’altitudes.

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Le télésiège Karhornbahn

Le télésiège Karhornbahn est situé sur la zone haute du secteur de Warth, directement accessible depuis les télésièges Jägeralp-Express et Wartherhorn-Express.
La gare aval, positionnée à proximité du télésiège Hochalpbahn qui effectue la liaison vers Schröcken, est la station motrice et tension de l’installation. Vous remarquerez qu’un tapis d’embarquement assiste le départ, et permet un débit élevé pour ce type d’appareil.
La ligne, qui survole quelques pistes du secteur, est longue de 578 mètres et se compose de 7 pylônes, dont un disposant d’un balancier support/compression.
La gare amont, située au point culminant du domaine de ski, est composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs sont obligés de se diriger vers la G1, via l’une des trois pistes disponible. Ensuite, ils peuvent soit utiliser le télésiège Hochalpbahn afin de se rendre sur le secteur de Schröcken, soit skier jusqu’à la gare aval du TSD6B Jägeralp-Express.

Pour plus d’information : http://www.warth-schroecken.com/

Les photos ont été prises le 16 février 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Karhornbahn
Exploitant : Skilifte Warth GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1993

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,40 m/s
Durée du parcours : 4 min 50 sec
Débit : 1430 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1929 m
Altitude gare amont : 2055 m
Dénivelé : 126 m
Longueur : 578 m
Pente moyenne de la ligne : 22 %
Pente maximale de la ligne : 45 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : Kw
Constructeur du câble : Teufelberger
Diamètre du câble : 32 mm
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Nombre de véhicules : 98
Type de véhicules : 2E / Fix
Capacité : 2 Personnes
Type de pinces : 2FG

La gare aval :

Vue sur le début de ligne et la G1, au second plan le télésiège Hochalpbahn,
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La gare aval,
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L’accès au télésiège,
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Les portillons de cadencement et le tapis d’embarquement,
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Le poste de conduite,
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P1, unique balancier compression, en sortie de gare,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 4S/C – 4S/C
P4 : 4S / 2S
P5 : 8S / 4S
P6 : 8S / 4S
P7 : 8S / 8S

P2,
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Survole de la piste n°18,
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P3,
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Balancier 4S/C-4S/C,
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P4,
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Balancier 4S/2S,
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P5,
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P6,
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P7,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

Le poste de vigie,
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L’arrivée,
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L’air de débarquement, et la poulie retour fixe,
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Autres photos :

Le siège en ligne,
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La pince fixe,
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Vue sur la ligne,
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