TSF4 Anfiteatro

La station de Sestrières :

Sestrières est située dans les vallées Occitanes, de la province de Turin région italienne du Piémont. La station fait partie du vaste domaine franco-italien appelé la Via Lattea comprenant 400 km de pistes repartis sur 5 stations différentes, toutes reliées les une aux autres. Sestrières possède une rayonnance international grâce notamment à l’organisation des épreuves de skis alpins (slalom hommes et femmes ainsi que la descente hommes) durant les Jeux Olympique de Turin, en 2006.

Sestrières possède deux fronts de neige, l'un à 1840 m d'altitude, et l'autre à 2035 m face au centre ville.
L'architecture de la station n'est pas des plus montagnarde avec la présence de plusieurs tours construites pour accueillir le village Olympique et des hôtels touristiques.

Le domaine de ski de Sestrières est particulièrement bien ensoleillé et dispose d'un bon réseau de neige de culture. On y ski de décembre à fin avril, sur les pistes d'un niveau plutôt élevé et particulièrement bien damée s'étendant de 1840 m à 2823 m.
Les remontées mécaniques efficaces et modernes permettent une liaison avec la station de Sansicario voisine.

Situation sur une vue Google Earth :


Vue sur la station de Sestriere :


Le télésiège Anfiteatro :

Le télésiège Anfiteatro est situé à l’une des extrémités du domaine de Sestriere. Hormis proposer un ski de qualité en dehors de la zone centrale du domaine, cet appareil sert d’ascenseur aux skieurs arrivés en provenance de Pragelato via le téléphérique Pattemouche-Anfiteatro.
Cette installation a été construite par Agudio en 1993, alors filiale transalpine du groupe français Poma.
La gare aval, accessible depuis la G2 du téléphérique Pattemouche-Anfiteatro, est accolée au bâtiment d’un restaurant d’altitude. Particularité de cet appareil, qui pourtant est équipé d’une gare Alpha en G2, la G1 dispose d’un vérin hydraulique effectuant la tension du câble.
Vous remarquerez que le départ est assisté par un tapis d’embarquement.
La ligne qui survol a de nombreuses reprises les pistes menant à la G1, est longue de 1211 mètres et dispose de 16 pylônes, dont trois accolés aux gares sont de type portique.
La gare amont, de type Alpha, est la station motrice de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre les installations de Borgata et on à leur choix 5 pistes rouges ramenant à la gare aval.

Pour plus d’information : http://www.vialattea.it

Les photos ont été prises le 21 mars 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Anfiteatro
Exploitant : Sestrieres SpA
Constructeur : Agudio Poma
Année de construction : 1993

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Durée du parcours : 9 min 10 sec
Débit : 2200 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2107 m
Altitude gare amont : 2510 m
Dénivelé : 403 m
Longueur : 1211 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare motrice : Alpha
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 301 kW
Puissance du moteur de secours : 68 kW
Diamètre du câble : 44 mm
Nombre de pylônes : 16
Nombre de véhicules : 168
Type de véhicules : Arceau
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

La gare aval :

Le restaurant d’altitude accolé à la G1,


Différentes vues de la G1, au second plan la G2 du TPH Pattemouche-Anfiteatro






Le plan des pistes du secteur,


L’accès au télésiège, et les bornes de contrôle des forfaits,


Les portillons de cadencement,


Les informations techniques du constructeur,


Le vérin de tension,


Le tapis d’embarquement,


P1, pylône portique,


Vue arrière sur la G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 6S
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 6S
P12 : 6S / 4S
P13 : 8S / 6S
P14 : 8S / 6S
P15 : 8S / 6S
P16 : 8S / 6S

P2,


P3,


P4,


P5,


P6, survol de la piste de retour à la G1,


P7,


P8,


P9,


P10,


Balancier 8S/6S,


P11,


P12,


P13,


P14,


P15, pylône portique,


P15 et P16,


La gare amont :





Le poste de conduite,




La poulie motrice,


L’aire de débarquement, et différentes vues de la gare Alpha,




Vue sur l’ensemble de la gare,


Autres photos :

La pince,


Le véhicule en ligne,


Vue sur la ligne,