• Constructeur : Doppelmayr
• Description rapide : n/a
• Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
• Saison de la majorité des photos : Hiver
• Statut : En exploitation

Gargellen

Le petit village de Gargellen –environ 110 habitants- est situé sur la commune de Saint Gallenkirch dans le Vorarlberg.
Le Vorarlberg - qui signifie « devant l'Arlberg » - , seul Land alémanique d'Autriche, d'une superficie de 2 60 km² et d'une population de 360 000 habitants, est bordé à l'ouest et au sud par la Suisse et le Liechtenstein, au nord par l'Allemagne et à l'est par le land du Tyrol.
La route du col de l'Arlberg, rendue carrossable en 1825, et le tunnel ferroviaire long de 10 250 m, terminé en 1884, ont créé un lien permanent entre le Vorarlberg et le Tyrol. Le tunnel routier de l'Arlberg, long de 14 km, ouvert fin 1978, constitue une liaison entre ces deux provinces en toute saison.
Le Vorarlberg est l'une des régions industrielles les plus anciennes d'Autriche, et demeure le Land le plus industrialisé du pays. Parmi les entreprises d'importance figurent notamment Doppelmayr à Wolfurt – leader mondial du transport par câble.
A 1423 mètres d’altitude, Gargellen est le village le plus haut de la vallée de Montafon. On y ski de décembre à avril, jusqu’à 2300 mètres d’altitude sur une vingtaine de pistes, grâce à 8 remontées mécaniques.
La station partage avec les stations voisines, Gölm et Silvretta Montafon, une billetterie commune : ce qui permet aux skieurs de changer facilement de centre de ski durant leur séjour.





Le télésiège Alpe-Schafberg

Le télésiège Alpe-Schafberg est situé au centre du domaine et permet aux skieurs de rejoindre le front de neige d’altitude depuis les différentes pistes engagées secteur de ski.
Cet appareil du constructeur régional Doppelmayr a certainement connu une grosse rénovation récemment.
La gare aval, auparavant station motrice a probablement été avancée d’une dizaine de mètres. Ce qui a permis de sortir du bâtiment historique, de type « Blockhaus » et de faciliter son accès.
La G1, aujourd’hui équipé d’un vaste contrepoids, est la station tension de l’installation. A noter que le départ y est assisté par un tapis d’embarquement.
La ligne composée de 12 pylônes, est sur un axe parallèle à la ligne de la télécabine Schafberg.
La gare amont, a elle été transformée en station motrice de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre le télésiège Kristallbahn, ou rejoindre la gare aval via des itinéraires non-damés assez engagé.

Pour plus d’information : www.gargellen.at/

Les photos ont été prises le 13 février 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Alpe-Schafberg
Exploitant : Gargellner Bergbahnen GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1975

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,40 m/s
Durée du parcours : 7 min 30 sec
Débit : 1050 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1732 m
Altitude gare amont : 2119 m
Dénivelé : 387 m
Longueur : 1060 m
Pente moyenne de la ligne : 39 %
Pente maximale de la ligne : 76 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare,


Différentes vues de la gare aval,




Le contrepoids effectuant la tension du câble,


Juste en aval de la gare, un ancien bâtiment ayant certainement accueilli la G1 d’un ancien télésiège,


Cette ex-gare est utilisée aujourd’hui comme entrepôt,


Le départ, les portillons de cadencement,


Le départ, sur le tapis d’embarquement,


P1, balancier compression en sortie de gare,


Vue arrière sur la G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4C / 4C
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 6S / 6S
P9 : 8S / 8S
P10 : 6S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 6S

P2,


P3,


P4,


Vue arrière sur P4,


P5,


P6,


Portée entre P6 et P7,


P7,


P8,


P9,


Balancier 8S/8S,


P10,


Au second plan, la télécabine Gargellen et le télésiège Kristallbahn,


P11,


P12,


Balanciers 8S/8S et 8S/6S,


La gare amont :

Vue sur l’ensemble de la G2,


L’arrivée,




Le bloc moteur,


Vue sur l’aire de débarquement,


Le véhicule :

La pince,


Le véhicule en ligne,