www.remontees-mecaniques.net - TCD6 Monte Cavallo/Rosskopf

TCD6 Monte Cavallo/Rosskopf - Vipiteno/Sterzing

- Constructeur :
- Description rapide : Télécabine Leitner, équipée de cabines 6 places
- Saison de la majorité des photos : été

- Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 26/07/2006

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

3 notes(s)

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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : kilano18 Section écrite le 26/07/2006 et mise à jour le 01/11/2007 (cache 04/12/2007)

Je vous présente un reportage sur la télécabine 6 places "Monte Cavallo/Rosskopf", à Vipiteno/Sterzing

Vipiteno/Sterzing, village du Tyrol du Sud au pied du col du Brenner, dispose d’un domaine skiable de petite taille qui s’étend entre 900 mètres et 2100 mètres et proposant 13 kilomètres de pistes. Le parc des remontées mécaniques est composé d’une télécabine, de trois télésièges dont un débrayable et d’un téléski.
Le domaine est relié par des bus aux stations voisines de Ladurns et de Racines/Ratschings, pour former l'espace ski "Südtiroler Wipptal", qui compte environ 60 kilomètres de pistes.
Une liaison par téléphérique entre le domaine de Ladurns et Vipiteno/Sterzing est projetée pour les années à venir, afin de faciliter les déplacements entre ces deux domaines respectifs.
A noter que le village de Vipiteno/Sterzing est l’endroit où se trouve le siège principal du groupe Leitner.

Cette télécabine construite en 1987 par le constructeur local Leitner, remplace une ancienne télécabine sur le même tracé.
Ce téléporté se trouve sur la partie inférieure du domaine. Il relie en effet, la station de Vipiteno/Sterzing avec son domaine skiable.

Au niveau de la glisse, ce téléporté ne dessert aucune piste de ski, seulement une piste de luge, qui est une des plus longues pistes de luges d’Italie avec ses 10 kilomètres. Cette installation joue donc plutôt un rôle d’ascenseur entre le village situé à 900 mètres et le domaine skiable.

Au niveau de la technique, la gare aval est tension. Elle est effectuée par contrepoids. La gare amont abrite toute la partie motrice de cette installation. La ligne effleure la barre des trois kilomètres pour un dénivelé avoisinant les 900 mètres, ce qui est passablement imposant pour une télécabine. De plus, elle enjambe sur sa première partie l’autoroute du col du Brenner. Par ailleurs, les cabines sont équipées d’une double pince.

Pour conclure, cette télécabine, alliant rapidité et sécurité, joue un rôle primordial au sain du domaine en début de matinée lors de l’afflux des skieurs, à destination du domaine skiable et en fin de journée, en direction de la vallée.

Sa situation dans le domaine

Caractéristiques générales