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TCD2 Niederwald - Rudesheim
reportage technique

Photo remontée - Constructeur :
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : été

- Type de reportage : reportage technique : ce reportage propose des informations et des photos techniques (intérieur de gares ou autre)

- Date d'ajout du reportage : 14/08/2006

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Notation du reportage
Note de ce reportage : 5 7 notes(s)
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1Auteur de ce reportage : Chasseral     Section écrite le 12/08/2006 et mise à jour le 14/08/2006 (cache 04/12/2007)

Rudesheim est situé sur le Rhin en Allemagne (Hessen) au versant des montagnes de Taunus.

La TCD2 Niederwald construit en 2005 par LST / Wopfner a remplacé une TCD2 construit par PHB / logo-giovanola.JPG. L?ancienne télécabine était en service de 1954 à 2004.

Cette télécabine permet d?accéder au monument de Niederwald depuis Rudesheim. Le monument est situé sur une colline dans les montagnes de Taunus. La télécabine n?est que pour les randonneurs. Un encore télésiège (TSF2) permet d?accéder au Niederwald depuis Assmannshausen et permet un circuit: Rudesheim - montée par le TCD2 ? Niederwald ? descente par TSF2 ? Assmanshausen ? voyage par bateau - Rudesheim.


La situation:
photo reportage

Quelques caractéristiques de la TCD2:
- dénivelée : 203 m
- longueur : 1400 m
- débit : 720 p/h par direction
- vitesse maximum : 3,5m/s
- vitesse d?exploitation : 2,5m/s
- constructeur : LST / Wopfner
- année de construction : 2005
- station motrice : amont
- station tension : aval
- sens de la montée : gauche
- nombre de véhicules : 85
- Capacité par cabine : 2 personnes
- nombre de pylônes : 12
- Saison d'exploitation : Été


Quelques images:

photo reportage
^^ La ligne depuis la gare aval


Dans la gare aval:
photo reportage
^^ Une cabine à la zone d'embarquement


photo reportage
^^ Les pneus et une pince. La pince est construit par Wopfner. Elle reste ouvert pendant le passage du contour. Ces pinces ne sont pas permis en france.


photo reportage
^^ Les pneus et une pince


photo reportage
^^ Une cabine - depart et acceleration - ainsi que Poulie de retour


photo reportage
^^ roues dentées pour l'entraînement des pneus du contour


photo reportage


photo reportage
^^ Les pneus relentiers


photo reportage
^^ Pylône compression No. 1


photo reportage
^^ La tension hydraulique du cable téléphone


photo reportage
^^ Vue sur la ligne depuis la gare aval


photo reportage
^^ Balancier du Pylône de compression 1


photo reportage
^^ Une pince traversant le balancier du pylône de compression 1


photo reportage
Une benne qui arrive à la gare aval


photo reportage
^^ La gare aval depuis une cabine


photo reportage


photo reportage
^^ La ligne, Rudesheim et le Rhin


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Le trajet par les vignobles


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^^ La ligne, un pylône support et le monument de Niederwald


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^^ La ligne


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^^ Le seul pylône support-compression


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^^ Pylône support-compression


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^^ La gare amont


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^^ Vue depuis la plateforme de maintenance dans la gare amont


photo reportage


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^^ Une pince traversant le dernier pylône


Dans la gare amont:
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^^ Poulie motrice et marche de secour - un moteur hydraulique


photo reportage
^^ Les pneus


photo reportage
Poulie motrice et le contour


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Poulie motrice et la sortie vers la ligne


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^^ Le moteur sous la gare amont


photo reportage
^^ Le moteur


photo reportage
^^ Le garage à 5 voies


photo reportage
Le câble


photo reportage
^^ Gare amont


L?ancienne TCD2:
photo reportage
^^ La linge


photo reportage
^^ Gare aval


photo reportage
^^ Dans la gare aval


photo reportage


photo reportage
^^ Nouvelle cabine


photo reportage
^^ Ancienne cabine


photo reportage
^^ Ma cabine privée de Rudesheim à la maison


Le vieux télésiège Assmannshausen-Niederwald, qui est encore en service:
photo reportage



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