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TCD2 Niederwald - Rudesheim

- Constructeur :
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : été

- Type de reportage : reportage technique : ce reportage propose des informations et des photos techniques (intérieur de gares ou autre)

- Date d'ajout du reportage : 14/08/2006

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

7 notes(s)

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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : Chasseral Section écrite le 12/08/2006 et mise à jour le 14/08/2006 (cache 04/12/2007)

Rudesheim est situé sur le Rhin en Allemagne (Hessen) au versant des montagnes de Taunus.

La TCD2 Niederwald construit en 2005 par LST / Wopfner a remplacé une TCD2 construit par PHB / . L?ancienne télécabine était en service de 1954 à 2004.

Cette télécabine permet d?accéder au monument de Niederwald depuis Rudesheim. Le monument est situé sur une colline dans les montagnes de Taunus. La télécabine n?est que pour les randonneurs. Un encore télésiège (TSF2) permet d?accéder au Niederwald depuis Assmannshausen et permet un circuit: Rudesheim - montée par le TCD2 ? Niederwald ? descente par TSF2 ? Assmanshausen ? voyage par bateau - Rudesheim.

La situation:
photo reportage

Quelques caractéristiques de la TCD2:
- dénivelée : 203 m
- longueur : 1400 m
- débit : 720 p/h par direction
- vitesse maximum : 3,5m/s
- vitesse d?exploitation : 2,5m/s
- constructeur : LST / Wopfner
- année de construction : 2005
- station motrice : amont
- station tension : aval
- sens de la montée : gauche
- nombre de véhicules : 85
- Capacité par cabine : 2 personnes
- nombre de pylônes : 12
- Saison d'exploitation : Été

Quelques images:

photo reportage
^^ La ligne depuis la gare aval

Dans la gare aval:

^^ Une cabine à la zone d'embarquement

^^ Les pneus et une pince. La pince est construit par Wopfner. Elle reste ouvert pendant le passage du contour. Ces pinces ne sont pas permis en france.

^^ Les pneus et une pince

^^ Une cabine - depart et acceleration - ainsi que Poulie de retour

photo reportage
^^ roues dentées pour l'entraînement des pneus du contour

^^ Les pneus relentiers

^^ Pylône compression No. 1

^^ La tension hydraulique du cable téléphone

^^ Vue sur la ligne depuis la gare aval

^^ Balancier du Pylône de compression 1

^^ Une pince traversant le balancier du pylône de compression 1

photo reportage
Une benne qui arrive à la gare aval

^^ La gare aval depuis une cabine

^^ La ligne, Rudesheim et le Rhin

Le trajet par les vignobles

^^ La ligne, un pylône support et le monument de Niederwald

^^ La ligne

^^ Le seul pylône support-compression

^^ Pylône support-compression

photo reportage
^^ La gare amont

^^ Vue depuis la plateforme de maintenance dans la gare amont

^^ Une pince traversant le dernier pylône

Dans la gare amont:

^^ Poulie motrice et marche de secour - un moteur hydraulique

^^ Les pneus

Poulie motrice et le contour

Poulie motrice et la sortie vers la ligne

photo reportage
^^ Le moteur sous la gare amont

^^ Le moteur

^^ Le garage à 5 voies

Le câble

^^ Gare amont

L?ancienne TCD2:

^^ La linge

^^ Gare aval

^^ Dans la gare aval

^^ Nouvelle cabine

^^ Ancienne cabine

^^ Ma cabine privée de Rudesheim à la maison

Le vieux télésiège Assmannshausen-Niederwald, qui est encore en service:
photo reportage

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