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TSD4 des Molliets - Le Grand Massif - Les Carroz d'Arâches

Photo remontée - Constructeur : Montaz-Mautino / GMM
- Description rapide : TSD4 Montaz Mautino comme il en existe peu.
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 03/07/2005

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GoodiesVidéo(s)
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V


Notation du reportage
Note de ce reportage : 4.5 6 notes(s)
Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
Il a été mis en cache afin d'accélérer son affichage.
Le cache a été mis à jour le 15/05/2008 à 11:09:48

Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1Auteur de ce reportage : Lacpse°     Section écrite le 21/08/2006 et mise à jour le 14/10/2006 (cache 04/12/2007)

Ce télésiège est l?un des rares télésièges débrayables construits par Montaz Mautino. Aujourd?hui il n?en reste que 10 en France (et dans le Monde).
Actuellement, son débit reste faible par rapport à l?affluence des clients, surtout en période de vacances scolaires. C?est le point noir du Grand Massif.
Il est prévu à l?avenir de le remplacer par un nouveau télésiège avec un débit beaucoup plus important ... mais cela risque de poser problème au niveau de l'affluence sur les pistes, notamment au niveau du débarquement.
Anciennement, il y avait un télésiège 2 places de Montaz Mautino avec une gare intermédiaire au niveau du téléski de l?Oasis. Démonté en 1985, les sièges ont été déplacés sur le nouveau télésiège Gentianes.
La gare aval est motrice tension, le moteur électrique principal ainsi que le moteur thermique de secours sont cote à cote rentrant dans le réducteur. En gare aval, des moteurs indépendants permettent le traînage des sièges dans le contour ainsi que dans le lanceur et ralentisseur. En gare amont en revanche, toute la prise de mouvement s?effectue grâce à la poule de retour.

Situation ;
- photo reportage


Caractéristiques ;
- Type de remontée : TSD
- Nombre de places dans les véhicules : 4
- Altitude aval : 1464m
- Altitude amont : 1864m
- Dénivellation : 400m
- Longueur de la ligne : 1510m
- Nombre de véhicules ; 80
- Nombre de pylônes : 18
- Débit horaire : 2400p/h
- Vitesse maximale d'exploitation : 5m/s
- Année de la construction : 1985
- Constructeur : Montaz Mautino
- Emplacement de la station motrice : Aval
- Emplacement de la station tension : Aval
- Sens de la montée : Gauche
- pente moyenne de la ligne : 28%
- pente maximale de la ligne : 64%
- Ouverture et fermeture : hiver - 9h15 à 16h45

Photos ;
- photo reportage

- photo reportage

- photo reportage

- photo reportage

- photo reportage

- photo reportage

- photo reportage

- photo reportage

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- photo reportage

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- photo reportage

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- photo reportage

- photo reportage

- photo reportage

Dossier de Presse ;
- indisponible

Vidéo ;
- http://www.grand-massif.net/rm_videos/les_...sd_molliets.zip

Fond d?écran ;
- indisponible

Panorama ;
- indisponible



** réalisation www.Grand-Massif.net **



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