www.remontees-mecaniques.net - TSD4 Mauren-Wallegg-Mülkerblatten

TSD4 Mauren-Wallegg-Mülkerblatten - Adelboden- Lenk...Dänk!-Lenk

- Constructeur :
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 20/08/2006

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

1 notes(s)

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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : Chasseral Section écrite le 20/08/2006 (cache 04/12/2007)

Le domaine skiable de Betelberg sur Lenk (Oberland bernoise) a une TCD6 en tant que entrée principale (TCD6 Lenk-Stoos-Leiterli). Il y a un autre remonte, qui permet une 2ème entrée du domaine: Le TSD4 Mauren-Wallegg-Mülkerblatten. Le TSD4 est presque plus important que la TDC6 en raison des meilleures pistes. La pente Mauren-Wallegg-Mülkerblatten est presque régulière raide. Il y a plusieurs pistes rouges enneigées artificiellement. La pente Lenk-Stoos-Leiterli (TCD6) est tres raide au 1er tronçon et tout à fait plat au 2ème tronçon. Le point d?arrivée du TSD4 n?est pas situé loin de la gare amont de la télécabine (Leiterli).

Le TSD4 Mauren-Walleg (1er tronçon) et le TSD4 Wallegg-Mülkerblatten (2ème tronçon) sont deux installations indépendantes. Mais la gare amont du 1er tronçon et la gare aval du 2ème tronçon sont intégrées dans le même bâtiment, donc on peut appeler le bâtiment une station intermédiaire. Ces télésièges construit en 1989 par -Städeli ont remplacé deux TSF2 construit en 1964.

La situation:

photo reportage

Les caractéristiques:

1er tronçon Mauren-Wallegg

altitude aval: 1148 m
altitude amont: 1591 m
Dénivelé: 443 m
Longueur: 1813 m
Débit: 1200 p/h
Vitesse: ?
Constructeur: -Städeli
année de construction: 1989
motrice: amont
tension: aval

2ème tronçon Wallegg-Mülkerblatten

altitude aval: 1590 m
altitude amont: 1937 m
Dénivelé: 347 m
Longueur: 1461 m
Débit: 1900 p/h
Vitesse: ?
Constructeur: -Städeli
année de construction: 1989
motrice: Il y a quelqu?un qui peut distinguer cela aux photos?
tension: ?

Des images:

photo reportage
^^ 1er tronçon Mauren-Wallegg, la gare aval

^^ 1er tronçon, l?embarquement

^^ 1er tronçon, la ligne

^^ arrivée à la station intermediaire

^^ 1er tronçon, la ligne

^^ station intermediaire

^^ station intermediaire, debarquement 90° du 1er tronçon et embarqument du 2ème tronçon

photo reportage
^^ dans la gare: motrice et debarquement du 1er tronçon

^^ 2ème tronçon, la ligne

^^ gare amont du 2ème tronçon

^^ TCD6 Betelberg (Garaventa 1996) 2ème tronçon

^^ TCD6, station intermédiaire, sortie 2ème tronçon

^^ TCD6, station intermédiaire, arrivée 1er tronçon

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