TSD6 Koglbahn

Ellmau Going (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES S1





Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 14/03/2010
(Mise en cache le 22/08/2013)

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Les stations du Tirol Autrichien Brixen im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.

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Voici un reportage sur le télésiège débrayable 6 places Köglbahn.
Ce télésiège a été construit par le manufacturier Autrichien :D en 2000 et est équipée de sièges 4E98/A avec pinces a barres de torsion DT108.
La gare aval est la station tension de l’appareil , .
La gare amont est la station motrice de l’installation .

Ce télésiège est situé dans la station de Ellmau, juste à coté du domaine skiable de la station voisine Scheffau , il possède une ligne relativement courte ( ) la ligne est composé de 2 pylônes compression en sortie de gare , le reste de la ligne est composé de pylônes support et support compression .
Il dessert 2 pistes bleues et 3 pistes rouges , il permet l'accès au TSD6 Tanzboden , au TSF4 Kaiserexpress et également au TSD6 Almbahn .


Pour plus d'informations :http://www.skiwelt.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :


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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD- Télésiège débrayable à bulles : Köglbahn
Exploitant : Bergbahnen Ellmau-Going GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5.0 m/s
Durée du parcours : 2 minutes 30 secondes
Débit : 2700 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1251 m
Altitude gare amont : 1574 m
Dénivelé : 313 m
Longueur : 965 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des sièges :
Constructeur : :)
Type de sièges : 4E98/B
Sièges chauffant : Non
Nombre de sièges: 54
Type de pinces: DT108
Tapis de positionnement :Non

* Caractéristiques de la ligne :

P1a : 8C/8C & P1b : 8C/8C
P2 : 8S/8S
P3 : 6S/4S
P4 : 4SC/4SC
P5 : 12S/8S
P6 : 4SC/4SC
P7 : 8SC/4SC
P8 : 12S/10S
P9a : 10S/8S & P9b : 10S/8S


La gare aval :

La gare aval dans son environnement :
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Sortie de gare avec le P1a : 8C/8C & P1b : 8C/8C :
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Un siège dans le ralentisseur :
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Vue sur le début de la ligne :
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Les caractéristiques techniques de l'installation :
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Tapis de positionnement dans le contour :
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Un siège 4E98/A :MM: :
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En avant sur la ligne !!!!!!

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La Ligne :


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P2 : 8S/8S :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La pince à barres de torsion DT108 :
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P3 : 6S/4S :
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P4 : 4SC/4SC:
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P5 : 12S/8S :
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P6 : 4SC/4SC :
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P7 : 8SC/4SC :
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P8 : 12S/10S :
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P9a : 10S/8S & P9b : 10S/8S :
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Arrivée en gare amont :

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La gare amont :

Le ralentisseur :
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La nacelle de service :
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Et pour finir 2 vues sur la gare amont :

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Photos : Rodo_af
Texte et mise en forme : Tcd6 du vieux moulin