Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 05/07/2013 et mise à jour le 05/07/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image


Kopaonik

Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<



Le téléski Ledenica

Le téléski Ledenica est l’un des deux appareils à équiper le secteur Ledenica réputé comme étant l’un des plus techniques du domaine skiable.
Cette installation, construite par Doppelmayr, est un appareil classique datant certainement des années 1980.

La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne, qui se faufile dans une pente assez raide à travers la forêt, est composée de 10 pylônes. A noter que l’arrivée s’effectue assez brutalement au niveau du pylône P8, bien que la ligne de l’appareil continue jusqu’à une crête située à une quarantaine de mètres.
Bien que non visible, on peu supposée que la gare amont soit semblable à celle du téléski Gvozdac. Soit, composée d’une poulie retour et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.

Une fois arrivés les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux pistes raides installée à travers les bois, ou se diriger vers le front de neige de Bela Reka.
Bela Reka est l’accès secondaire au domaine skiable. On y trouve deux télésièges à pinces fixe construit par Montaz-Mautino.

Pour plus d’information : Kopaonik

Les photos ont été prises les 10 et 11 janvier 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Ledenica
Exploitant : Ski Resort of Serbia
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,20 m/s
Durée du parcours : 5 min 50 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1635 m
Altitude gare amont : 1902 m
Dénivelé : 267 m
Longueur : 781 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval. Au second plan le téléski Gvozdac,
Image

Vue d’ensemble de la gare aval,
Image

La poulie motrice et le bloc moteur,
Image

L’avant de la gare et le balancier compression,
Image

La ligne :

Image

Vue arrière sur la gare aval,
Image

P1,
Image

P2,
Image

P3,
Image

P4,
Image

P5,
Image

P6,
Image

Vue arrière sur P6 et la montée,
Image

P7,
Image

Image

P8,
Image

L’aire d’arrivée :

Vue arrière sur le pylône P8 et l’aire d’arrivée,
Image

Zoom sur la fin de ligne avec les pylônes P9 et P10.
Image

La gare amont est malheureusement non accessible…


:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17944&view=findpost&p=199445





Appareils en relation :