TCD4 Dias-Bahn

Kappl - Paznaun



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La télécabine Dias-Bahn :

La télécabine Dias-Bahn est l’unique ascenseur vers le domaine skiable. Cet axe principal de la station est installé à l’entrée du village le long de la route allant à Ischgl puis Galtür. Evidemment, des parkings sont présent à proximité, mais surtout la télécabine est reliée à un système de ski-bus très efficace.
Construit en 1987 par Doppelmayr, cet appareil est en service lors des saisons hivernales et estivales.

La gare aval, station tension de l’installation, est installée, à l’étage d’un vaste bâtiment qui regroupe la billetterie et les bureaux administratifs de l’exploitant. L’accès à la zone d’embarquement s’effectue via une rampe qui est accessible depuis la billetterie où depuis l’arrivée de la piste de retour station.
Vous remarquerez la présence d’un garage qui permet d’accueillir une partie des véhicules de type 4 places fournit par Swoboda, qui aujourd’hui font «vintage ». A l’intérieur deux assises 2 places se font face, mais l’inconvénient majeur sont les portes-skis, devenus non-adaptés à l’époque des spatules larges que nous connaissons.
En pratique, toutes les personnes qui ne peuvent ranger leurs skis en extérieurs montent avec leur matériel dans les cabines ! Ceci évidemment, réduit le confort et le débit de l’appareil.

La ligne, qui traverse le village se faufile à travers la forêt et accède à la zone d’alpage, est longue de 1488 mètres et se compose de 14 pylônes.
La gare amont, station motrice de la station, est positionnée au cœur du front de neige d’altitude de la station entre un restaurant et le télésiège Alblittbahn. A noter que le garage principal est présent en G2.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès immédiatement au TSD4 Alblittbahn et au téléski Mardinalift. Une longue piste de retour au village est également accessible. Il s’agit d’un chemin assez large qui réutilise une route et traverse le village.

Pour plus d’informations : Kappl - Paznaun

Les photos ont été prises le 06 février 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :




Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Dias-Bahn
Exploitant : Bergbahnen-Kappl GMBH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver-Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 1600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1182 m
Altitude gare amont : 1830 m
Dénivelé : 648 m
Longueur : 1488 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 14
Diamètre du câble : 36 mm
Puissance du moteur principal : 420 kW
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Swoboda
Type de véhicules : Astro Panorama
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 78
Type de pinces : DS-104
Garages : Gares aval et amont


La gare aval :

Vue d’ensemble du bâtiment de la gare aval,




Vue général du bâtiment,


Des vitres à l’étage où est présente la télécabine : et de la pub pour les événements de la station,


Au rez-de-chaussée : la billetterie,


L’accès à l’installation,




Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,


En entrant en gare : vue sur la poulie de renvoie vers le contrepoids qui effectue la tension du câble,


Le garage en gare aval,


Le quai de départ,




Une cabine au départ, et les commandes de quai,


Pylône P1 en sortie de gare,



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 6C / 6C
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S / 6S
P13 : 8S / 8S
P14 : 6S / 6S x 2

P2,


Pylône P3,


Survol du village de Kappl,




P4,




Pylône P5 : rupture de pente,


Balancier 6C/6C,




P6,


P7,


P8,


P9,




P10,




P11,


P12,




P13,


Survol d’un téléski qui n’est plus inscrit sur le plan des pistes,


Pylône P14 à double tête de balancier,


Balanciers 6S/6S x 2,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


Arrivée d’une cabine en gare,




Vue d’ensemble de la gare amont,


La polie motrice et le réducteur,


Le frein2,


Le quai de départ,


Une cabine au départ,


Une nacelle de service,


Le garage de la gare amont,


La sortie du bâtiment,




Un panneau d’informations des conditions météos et de neige sur le domaine skiable,


E plan des pistes,


Vues extérieures de la gare amont,






Sur la gauche : le télésiège Alblittbahn,



Les véhicules :

Une cabine Swoboda,


Les portes-skis qui ne sont plus vraiment adaptés aux skis et planches actuelles,


2 assises de 2 places qui se font face,


Les fenêtres,


Les stickers des constructeurs,


Une cabine ambulance en gare amont,




Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=22090&view=findpost&p=230300