www.remontees-mecaniques.net - TPH125 San Carlo- Robiei

TPH125 San Carlo- Robiei - San Carlo

- Constructeur :
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : été

- Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 15/10/2006

Goodies

Notation du reportage

Note de ce reportage :

1 notes(s)

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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : kilano18 Section écrite le 15/10/2006 et mise à jour le 15/10/2006 (cache 04/12/2007)

Je vous présent un reportage sur le
photo reportage

Ce téléphérique construit par Habegger en 1963, lors de la construction des barrages et d'usines électriques dans la région de Robiei, n'a remplacé aucune installation. Il ne fait pas partie d'un domaine skiable. Afin de pouvoir acheminer le matériel nécessaire à la construction des différents édifices, cette installation est équipée d'une cabine (plateforme) pour le transport de matériel roulant, comme des camions, des grues et voitures. La seconde cabine, ayant une capacité de 125 personnes, a été construite par . Seconde particularité de TPH, c'est que la largeur de la ligne augmente pour atteindre un maximum au milieu, où les cabines se croisent, pour ensuite revenir à sa largeur nominal de la gare aval. La topographie du terrain étant contraignante, les pylônes sont construits en porte à faux et en portique (la largeur de la voie ne permettant pas de construire des pylônes standards.

Caractéristiques techniques
? Année de construction: 1963
? Constructeur: Habegger
? Altitude gare aval: 1051.95 m
? Altitude gare amont: 1904.40m
? Dénivellation: 852.55m
? Longueur de la ligne: 4030m
? Pente maximale: 45%
? Pente moyenne: 21.08%
? Nombre de pylônes: 7
? Nombre de personnes/cabine: 125
? Débit maximum: 240p/h
? Vitesse maximal: 5 m/s
? Durée du trajet: 16 min
? Station motrice: amont
? Station tension: aval

Présentation

photo reportage
-Panneau de signalisation

-Nom de l'installation

-Constructeur

-Coupe de la ligne

La gare aval

-Gare aval

-Gare aval

-Support du chariot

-Poulie de déviation

-Garde fou (en jaune) est mobile

La ligne

-Pylône 1

-Pylône 2

-Pylônes 3 et 4

-Pylône 4

photo reportage
-Passerelle d'embarquement et de débarquement sur pylône 4 (interdit au public)

-Ligne entre pylônes 4 et 5 (portée de 1069m)

-Ligne depuis la vallée

-Croisement avec la cabine pour le matériel

-Pylône 5

-Ligne entre pylône 5 et 6 (portée de 1316m)

-Cavaliers

-Pylône 6

photo reportage
-Ligne entre pylônes 6 et 7

-Pylône 7

La gare amont

-Entrée en gare amont

-Gare amont

-Gare amont

Les cabines

Le chariot

Voilà pour ce reportage, manque que le SOLEIL!!!

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