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 TKD de la Grangette

La Plagne (Paradiski)

Poma

T1 HS
Description rapide :
Téléski très peu exploité qui permettait de desservir le front de neige de Montalbert.

Année de construction : 1987
Année de fin de service en : 2015

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Auteur de cette partie : j'ib
Section écrite le 21/07/2021 et mise à jour le 22/07/2021
(Mise en cache le 25/07/2021)

Téléski de la Grangette
La Plagne (73)


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Bienvenue à La Plagne

La Plagne est une station savoyarde de Tarentaise située au dessus de la commune d’Aime, ville située à mi-chemin entre Moutiers et Bourg Saint Maurice. La Plagne est une station olympique puisque durant les Jeux Olympiques, elle accueillit les épreuves de bobsleigh grâce à la construction d’une piste pour cette discipline. La station d’aujourd’hui n’a plus rien à voir telle qu’elle était à ses débuts. En effet de nos jours, La Plagne a fortement grandie et avec ses stations satellites, elle forme un ensemble ayant la plus grosse capacité en hébergements touristiques de nos montagnes avec un peu moins de 50 000 lits. On trouve deux types de stations dans cet ensemble formant la Grande Plagne : des stations-villages et des stations d’altitude.
Chaque station possède sa propre ambiance et son propre style architectural formant un ensemble quelque peu disparate. Les stations-villages ont su garder charme et authenticité alors que dans les stations d’altitude, c’est un univers un peu plus animé (concerts, bar branchés…) et une architecture plus typique des grandes stations que les clients trouveront. Au total, la Grande Plagne se compose de dix stations : Montalbert, Aime La Plagne, Plagne 1800, Plagne Centre, Plagne Villages, Plagne Soleil, Plagne Bellecôte, Belle Plagne, Montchavin – Les Coches et Champagny en Vanoise.

Chaque station fait donc partie d’un grand domaine skiable comprenant 225 kilomètres de pistes desservis par 106 remontées mécaniques. Ceci fait du domaine de la Plagne, l’un des plus grands de France. Ce domaine s’étend de 1250 mètres d’altitude à 3175 mètres d’altitude au sommet du télésiège du Glacier. Tout comme le style des stations, le domaine est assez disparate. Des pentes austères et raides du glacier aux larges boulevards peu pentus tout en passant par les descentes en forêt, petits et grands trouveront leur compte sur ce vaste espace de glisse. Depuis 2003, le domaine de la Plagne est relié depuis Montchavin au domaine voisin de Peisey Vallandry par le téléphérique Vanoise Express. Cette liaison à permis de donner naissance à un nouveau grand espace de ski baptisé Paradiski qui offre au total 425 kilomètres de pistes.

    Le domaine skiable au dessus de Plagne Centre
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Grangette : desserte du stade de Montalbert

Le téléski de la Grangette était situé sur le front de neige de Montalbert à proximité directe du télésiège de Montalbert. Construit en 1987 par Poma, ce téléski a eu la particularité d'être déplacé en 1995 lors de la construction du téléski de Montalbert. En effet, sa gare motrice ainsi que ses trois premiers pylônes ont été déplacés et un angle a été crée sur le quatrième pylône pour ce faire. Il a finalement été démonté en 2015. De même, ce téléski n'était pas souvent ouvert. Un problème technique avec le poussard de la gare amont combiné avec un problème de gabarit avec le télésiège semblaient être à l'origine de cet abandon.
Cette installation permettait de desservir la partie basse du secteur de Montalbert et notamment le stade de slalom. Il n'avait donc pas une réelle vocation pour les skieurs classiques mais plutôt pour les écoles de ski. En effet, ces derniers préféraient utiliser le télésiège de Montalbert, beaucoup plus rapide et confortable avec une offre de desserte de pistes élargie.

Côté ski, le téléski de la Grangette desservait 2 pistes à son sommet :
  • La piste rouge du Fornelet, longeant la ligne du téléski.
  • La bleue des Plantés rejoignant la piste bleue du Gentil et équipée de canons à neige.

Voici sa situation sur le plan des pistes de Paradiski :

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Caractéristiques

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perche débrayable : GRANGETTE
Maître d'ouvrage : Société d'Aménagement de la Plagne (CDA)
Exploitant : Société d'Aménagement de la Plagne (CDA)
Constructeur : Poma
Année de construction : 1987
Année de modification : 1995
Année de démontage : 2015

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 900 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,53 m/s
Temps de trajet : 2 min 36 sec

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1354 mètres
Altitude amont : 1514 mètres
Dénivelée : 160 mètres
Longueur développée : 548 mètres
Pente maximale : 31 %
Pente moyenne : 29 %

Caractéristiques techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 78
Sens de montée : Gauche
Type de G1 : H à fût tubulaire
Type de G2 : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 2000 kg
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 59 kW
Espacement : 4 s

Caractéristiques du câble

Date de pose : 1995
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang
Sens de câblage : Droite
Âme : Textile
Composition : 6×7 fils
Résistance à la rupture : 16 610 daN

Ligne et infrastructures du téléski de la Grangette

Gare aval :

La gare aval était la station motrice de l'installation. Elle était située à 1354 mètres d'altitude sur le front de neige de Plagne Montalbert juste à côté du télésiège de Montalbert. On retrouvait une infrastructure de type H à fût tubulaire équipée d'un moteur électrique asynchrone développant une puissance mécanique de 59 kW.

    La gare aval vue en plongée depuis la fin de la piste rouge du Fornelet
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    La gare aval vue de profil
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    La gare aval vue de trois quarts avec l'accès à l'installation
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    La gare aval vue depuis la file d'attente du télésiège de Montalbert
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    Détail sur le groupe moteur
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    Détail sur la glissière
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    Dernier regard sur la gare aval avant d'attaquer la montée
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La ligne :

La ligne était longue de 548 mètres et se composait de 9 pylônes. La pente devenait importante dès la sortie de la gare. C'est au passage des pylônes 3 et 4, amorçant un virage, que la ligne est remise à plat juste avant la montée finale placée entre les pylônes 5 et 9.

Caractéristiques de la ligne :
  • P1 : SC/S et Galet de déviation du câble
  • P2 : S/S
  • P3 : S
  • P4 : Virage à l'envers/Virage à l'endroit
  • P5 : SC/SC
  • P6 : SC/SC
  • P7 : SC/SC
  • P8 : SC/SC
  • P9 : S/S
    P1 avec à droite de le télésiège de Montalbert
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    P2
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    P3 et P4 qui permettent de s'éloigner de la ligne du télésiège de Montalbert
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    P5
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    P6
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    P7
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    P8
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    P9 vu depuis la zone de débarquement
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Gare amont :

La gare amont était la station tension de l'installation. Elle était située à 1514 mètres d'altitude au bord de la forêt du Fornelet entre les pistes éponyme et des Plantés. Techniquement, on retrouvait une poulie flottante en treillis s'occupant de la tension dynamique du câble via un contrepoids.

    La gare amont vue depuis la zone de débarquement
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    Détail sur la poulie flottante
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    La gare amont vue de profil
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    La gare amont vue de trois quarts avec le contrepoids
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Grangette, un téléski inexploité

Le téléski de la Grangette était donc quasiment réservé uniquement pour le stade de slalom de Montalbert évitant une surcharge du télésiège débrayable voisin. Malgré sa faible exploitation, ce téléski fût arrêté de nombreuses années et un projet naquit de le rallonger jusqu'au Dou de la Ramaz. Néanmoins, ce projet a été abandonné par la SAP mais avec la refonte intégrale du secteur de Montalbert en 2015 cet appareil a été supprimé. Les télésièges de Montalbert et du Fornelet ainsi que le téléski éponyme ont été remplacés par une seule et unique télécabine, et le téléski de la Grangette a été remplacé par un téléski à enrouleurs sur un tracé différent permettant de rejoindre le Gentil.

    Le téléski de la Grangette, le "fantôme" du secteur de Plagne Montalbert
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Avant de terminer ce reportage, je tiens à remercier Rmaxel pour ses photos de l'installation.

Photos : Rmaxel
Texte, bannière et mise en page : J'ib



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