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TCD6 Söllereckbahn - Oberstdorf

Photo remontée - Constructeur : Doppelmayr
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : hiver et été

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 20/11/2006

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Notation du reportage
Note de ce reportage : 4.5 2 notes(s)
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1Auteur de ce reportage : Chasseral     Section écrite le 04/11/2006 (cache 04/12/2007)

TCD6 Söllereckbahn (Doppelmayr), Oberstdorf, Oberallgäu, Allemagne

Le Domaine Skiable du Söllereck est un petit domaine avec la TCD6 Söllereckbahn et 4 téléskis. C'est un domaine en particulier pour des familles. Il y a deux possibilités pour accéder le domaine : La TCD6 et le TKE2 Höllwies, qui est le plus long téléski en allemgne (longueur 1972 m, dénivelé 505 m). La Söllereckbahn desert une piste bleue très facile.

Entre 1947 et 1997 la Söllereckbahn était un TSD2 vonroll.gif VR101 comme le TSD2 Kandersteg-Oeschinensee. En été 1996 on a construit les massifs en béton pour la nouvelle TCD6 doppelmayr.gif Uni-G. En avril 1997 l'ancien TSD2 a été mis hors service et en même temps les travaux ont été continué. La nouvelle remontée a été mis en service en juillet 1997. Les nouvelles gares-Uni-G ont été posées devant les bâtiments du ancien TSD2. De nos jours ces vieux bâtiments font partie des garages pour les cabines.


La situation:

photo reportage


Quelques caractéristiques :

altitude aval : 1013 m
altitude amont: 1358 m
Dénivelé : 345 m
Longueur : 2025 m
motrice : aval
tension : amont
Débit : 1700 p/h
Vitesse : 5 m/s
Capacité des cabines : 6 p
Nombre de pylônes : 14
Garage pour les cabines : station aval et amont
Constructeur de la remontée : doppelmayr.gif
Constructeur des cabines : Swoboda
Type de pinces : Pinces à barre de torsion
année de construction : 1997
Saison d'exploitation : Hiver comme été


Les photos:


La gare aval:

photo reportage
^^ Le contour Uni-G depuis l'ancienne gare aval


photo reportage
^^ L'ancienne gare aval et quelques voies du garage


photo reportage
^^ Les pneus, l'aiguillage pour le garage, la pince et le bras de la cabine


La ligne:

photo reportage
^^ depuis la gare aval


photo reportage
^^ vers la gare aval


photo reportage
^^ Pylône no. 5 a encore le numéro pour les travaux wink.gif


photo reportage


photo reportage


photo reportage


photo reportage
^^ À droite la station amont du TKE2 Höllwies


photo reportage
^^ Depuis la gare amont


La gare amont:

photo reportage
^^ L'ancienne gare amont et la nouvelle station Uni-G au fond


photo reportage
^^ Dans la gare amont : Depuis le vieux bâtiment vers le contour Uni-G


photo reportage
^^ L'ancienne gare et la nouvelle station Uni-G



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