TPH60 Rokko Arima

Kobe : cœur du Japon


>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléphérique Rokko Arima :

Le téléphérique Rokko Arima est un appareil qui relie la vallée d’Arima, touristiquement connu pour disposer de plusieurs bains thermaux, au mont Rokko qui domine Kobe et l’agglomération d’Osaka. Construit en 1970 par Nippon Cable cet appareil était à l’origine le second maillon d’une chaine de deux appareils similaires. Le premier téléphérique partait depuis l’arrivée du funiculaire Rokko (> la gare de départ étant visible sur les photos à la fin du reportage) et rejoignait la station du mont Rokko. Certainement faute d’affluence suffisante, l’exploitation du premier tronçon a été suspendue en décembre 2004. Ces deux téléphériques, mis bout-à-bout, formaient un ensemble de plus de 5 kilomètres, soit le plus long équipement de transport par câble du Japon.

Aujourd’hui la gare aval, station tension, est installée à la sortie d’Arima le long d’une route. La ligne, longue de 2,8 kilomètres dispose de 7 pylônes. Vous remarquerez la longue portée entre les ouvrages P5 et P4 avec un survol de 441 mètres ! La gare amont, station motrice, est accolée au bâtiment de l’ex-premier tronçon sur la partie haute du mont Rokko. A noter que les cabines ont été changées en 1993 et proposent une capacité plus importante que celles d’origine.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Rokko Arima
Exploitant : Rokko Arima Ropeway Ltd,
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 1970

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse d’exploitation: 5 m/s
Durée du parcours : Env. 10 min
Débit théorique maximal : 180 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 433 m
Altitude gare amont : 880 m
Dénivelé : 447 m
Longueur : 2800 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 200 kW
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7

* Caractéristiques des câbles :
Tréfilerie : TESAC Wirerope Co Ltd,
Diamètres du câble porteur : 52 mm
Diamètres du câble tracteur : 24 mm
Diamètres du câble de secours : 22 mm

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Mukogawa Syaryo
Année de construction : 1993
Capacité : 60 Personnes (+1 conducteur)
Nombre de véhicules : 2
Nombre de roulement du chariot : 8

Les photos ont été prises majoritairement le 19 mai 2016.

La gare aval :

La ligne :

La gare amont :

Les véhicules :

Autres photos :


Pour plus d’informations : Rokko Arima
Texte & photos : Rodo_Af