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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 16/08/2017 et mise à jour le 19/08/2017
(Mise en cache le 19/08/2017)
Chiatura : Capitale du manganèse et des téléphériques…
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le téléphérique Sashevardno :
Le téléphérique Sashevardno est l’un des rares appareils en service à l’intérieur de la ville de Chiatura. L’installation est installée le long de la route principale, accolé au téléphérique Perevisa. Construit afin de relier quelques habitations au centre de la ville, le téléphérique Sashevardno peut également être utilisé à but touristique car il donne accès à un belvédère qui domine la ville. Les départs ont lieu à la demande et l’utilisation est toujours gratuite.
L’appareil est un équipement de type va-et-vient classique, construit par Shakhtgiprotrans en 1965. Deux cabines tractées sur un câble porteur se croissant à mi-ligne. La ligne, raide et qui survole une zone accidentée, ne dispose pas de pylône. La gare motrice et tension est présente en amont. Les deux cabines sont au confort inexistant et spartiate, à l’identique de tous les autres téléphériques de la vallée de Chiatura. De petites aérations grillagées permettent d’avoir une vue sur l’extérieur.
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Sashevardno
Exploitant : GM's Chiatura Manganese Mine
Constructeur : Shakhtgiprotrans
Année de construction : 1965
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : Env. 3 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 20 sec
Débit : Env. 180 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 375 m
Altitude gare amont :529 m
Dénivelé : 154 m
Longueur : 600 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylône : 0
* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 12 Personnes
Nombre de véhicules : 2
Nombre de roulements du chariot : 4
Les photos ont été prises le 04 juin 2017.
La gare aval :
Vue d’ensemble de la ligne :
Différentes vues autour de la gare aval :
Sur le mur quelques affiches présentant les câbles de la vallée :
Une cabine à quai :
L’accès au quai, via ce court escalier :
La ligne :
Le départ…
… progressif :
La pente est raide :
Approche de la cabine descendante :
Le croisement…
… des cabines :
La seconde partie de la ligne :
La gare amont :
Arrivée de la cabine en gare amont :
La cabine à quai…
… le petit espace de débarquement :
Le poste de conduite :
La sortie et en face, la machinerie :
Le moteur principal :
L’armoire électrique :
Le câble tracteur :
Les poulies de renvoi du câble tracteur :
Autres vues de la gare amont :
Depuis le sommet…
… vue panoramique sur la ville de Chiatura !
Les véhicules :
Gros plan sur une cabine :
Le vérouillage extérieur de la porte :
Vue de l’intérieur :
Ambiance cabine !
Une aération sur l’une des deux cabines permet de faire des photos de l’extérieur :
Le chariot :
Autres photos :
Vues depuis la gare amont. Départ d’une cabine :
Les croisement des véhicules :
Texte & Photos : Rodo_Af
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