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TSD4 Trebials - Via Lattea - Sestrière

- Constructeur :
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 06/01/2007

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

1 notes(s)

Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : Geofrider Section écrite le 06/01/2007 et mise à jour le 10/08/2007 (cache 04/12/2007)

Construit en 2003 par Leitner dans la station olympique de Sestrière, ce TSD à pour but de remonter les gens de Borgata vers le front de neige principal de Sestrière. De part se rôle d'ascenseur il est relativement fréquenté, et d'autre part parcequ'il dessert des pistes relativement faciles, donc il est pas mal utilisé par les skieurs débutants et moyens. Il remplace un TSF3 qui était également de manufacture Leitner

Chose étonnante ce TSD a des gares à couverture Sigma mais qui ne sont portées que par un seul massif en béton contrairement en France où nous connaissons ces tsd avec un massif en béton et un fût métallique. Autre particularité, les deux premiers pylônes de compressions sont des 10C ce qui reste peu courant. Comme de nombreux TSD dans le domaine de la Voie Lactée, les sièges peuvent être rangés dans un garage qui se situe en aval de l'installation.

Situation sur le plan des pistes:

Les caractéristiques techniques de l'installation

TSD-Télésiège à attache débrayable : TREBIALS

Constructeur : LEITNER
Année de construction : 2003
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personne(s)
Dénivelée : 266 m
Longueur développée : 1509 m
Altitude Aval: 1853 m
Débit : 2400 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 4.5 m/s
Tension : Aval
Motrice : Aval
Puissance Moteur Principal : 460 Kw
Sens de montée : Droite
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylones : 16
Temps de Trajet : 5min58
Nb Sièges : 112

Les photos de l'appareil

La Gare Aval sous tous les angles:

L'accès au garage:

En attente d'embarquer:

Le rail de sécurité en cas de non-embrayage de la pince:

Poursuivons avec des photos de la ligne:

La première partie de ce TSD est quasiment plate:

Un enchainement de deux supports/compression avant d'attaquer la partie la plus pentue de la ligne...:

... que voila:

Sorti de la foret nous entammons une partie de nouveau assez plate jusqu'au sommet de ce TSD:

La Gare Amont:

Véhicules et Pince

Un siège Leitner 4 places:

La pince:

Passage d'un balancier support/compression:

Passage d'un balancier support:

Voili voilou
A Bientôt

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