Localisation(s)
Photo
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 26/11/2017 et mise à jour le 27/11/2017
(Mise en cache le 27/11/2017)
Sun Peaks : British Colombia
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le téléski Weast Bowl :
Le téléski Weast Bowl est l’appareil le plus excentré du domaine skiable, accessible uniquement via le télésiège Burfield. De par son éloignement, le West Bowl ouvre plus tard et ferme plus tôt que les autres appareils. Il n’ouvre que les week-ends et durant les vacances scolaires ou jours férié et bien sûr en cas de mauvais temps le West Bowl reste fermé.
L’appareil dessert une zone dénudée de végétation ce qui est rare dans la région et unique sur le domaine skiable de Sun Peaks.
Cet appareil Doppelmayr a été installé à cet emplacement en 1993. Il s’agit certainement de la réimplantation d’une remontée mécanique plus ancienne. La gare aval est la station motrice de l’appareil. A noter qu’il s’agit de l’unique appareil de Sun Peaks à fonctionner uniquement via un moteur thermique. La ligne, composée de neuf pylônes est raide à son départ, puis régulière jusqu’à l’arrivée. Le débarquement s’effectue au niveau du dernier pylône, tandis que la gare amont, station tension, est positionnée une dizaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée, toutes les pistes rejoignent la gare de départ. Il est possible de se diriger vers le télésiège Burfield : à sa gare intermédiaire, où tout en bas si l’enneigement le permet via les pentes les plus raides de Sun Peaks.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Weast Bowl
Exploitant : Sun Peaks Resort LLP
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction à cet emplacement : 1993
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 25 sec
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1903 m
Altitude gare amont : 2064 m
Dénivelé : 161 m
Longueur : Env. 500 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Par la droite
Les photos ont été prises majoritairement le 02 février 2017.
La gare aval :
Approche de la gare aval :
Vue inverse depuis la piste d’accès :
La citerne de fioul…
...reliée au moteur thermique qui est dans la cabane de commande :
La gare motrice vue de profil :
Zoom sur...
...le bloc moteur et la poulie motrice :
Les consignes d’utilisation et informations diverses :
Poubelles de trie sélectif à West Bowl :
La gare motrice vue de face :
Le départ est effectué 5 mètres en avant :
Approche de la zone d'embarquement :
La ligne :
Le début de la ligne :
Pylône P1 :
Portée entre les pylônes P1 et le P2 :
Pylône P2 :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Portée entre les pylônes P4 et le P5 :
Pylône P5 imprimant la montée finale :
Portée entre les pylônes P5 et...
...le P6 :
Longue portée entre les pylônes P6 et le P7 :
Pylône P7 :
Pylône P8 :
Approche du...
...pylône P9 :
La gare amont :
Approche de la gare amont :
L'aire de débarquement depuis la gare amont sous un soleil de plomb :
Pour quitter l'aire de débarquement, suivez ce panneau :
Le poste de vigie :
La gare amont avec au premier plan, le système de sécurité d’arrivée :
La poulie tension reliée...
....au contrepoids :
Vue de côté :
Autres photos :
Une arbalète deux places :
Vue de la ligne depuis la piste :
Textes et mises en pages : Rodo_Af et A'sa-2
Photos : Rodo_Af
Bannière : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Sun Peaks
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