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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 11/11/2018 et mise à jour le 11/11/2018
(Mise en cache le 11/11/2018)
Ankara : Turquie
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
La télécabine Keciören :
La télécabine Keciören est l’une des remontées mécaniques de transport en commun de l’agglomération d’Ankara. Situé sur la ville voisine d’Ankara, Keçiören, cette remontée mécanique permet de relier le quartier Kavacık Subayevleri (autour de la station Atatürk) avec le quartier Tepebaşı au nord de la ville de Keçiören. Son exploitation, effectuée par les services de la ville, est limitée à l’après-midi et la soirée. A son ouverture, il s’agissait de la plus longue ligne urbaine en Turquie.
La particularité de cette télécabine est d’être l’une des premières constructions de l’entreprise turque STM Teleferik, originaire de la région d’Izmir. La gare aval est la station motrice et tension. A noter que les seize cabines de l’installation sont stationnées à l’intérieur des deux gares. La ligne, longue de 1653 mètres est composée de huit pylônes, généralement, de hautes tailles qui permettent de survoler des zones habitées. La gare amont, possitionnée sur une colline dans un quartier résidentiel est la station retour.
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Keciören
Exploitant : Mairie de Keçiören
Constructeur : STM Teleferik
Année de construction : 2007
Ouverture au public : Avril 2008
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 600 p/h
Heure d’exploitation : 12h à 21h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 860 m
Altitude gare amont : 925 m
Dénivelé : 65 m
Longueur : 1653 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 160 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Tréfilerie : Teufelberger
Diamètre du câble : 46 mm
Sens de la ligne : Droite
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Caravatech
Type de véhicules : Ultra 8S
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 16
Nombre de véhicules spéciaux : 1
Garage : Gares aval et amont
Les photos ont été prises le 11 octobre 2018.
La gare aval :
Différentes vues…
… extérieures autour de la gare aval :
L’entrée dans le bâtiment :
Un ascenseur permet de rejoindre le quai de départ :
La billetterie :
Le tarif en 2018. Un aller/retour à 5tl (Soit 0,80 €)
Le reçu de caisse, qui fait figure de billet de transport :
L’entrée au quai :
Le quai d’arrivée :
Vue sur la structure de la gare :
La poulie motrice-tension. A l’avant le frein sous poulie :
A l’arrière deux vérins hydraulique…
… qui effectuent la tension du câble :
Le système d’ouverture des portes :
Une cabine sur le quai d’arrivée :
Deux cabines sur un rail de garage…
… qui stationnent en gare aval :
Le plan de rangement des cabines en gare. On comprend que 8 cabines peuvent stationnées dans une gare :
Une cabine dans le contour de la gare :
Une cabine sur le quai de départ :
Le départ. On remarque l’accès à l’étage de la gare :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6S / 6S
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
Pylône P1 en sortie de gare :
Vue arrière sur le pylône P1 :
Le début de ligne :
Pylône P2 :
Pylône P3 :
Survol d’une station-service :
Survol d’une autoroute d’Ankara :
Pylône P4 :
Balancier 6S/6S :
La base du pylône présent dans une cour d’école :
Pylône P5 :
Balancier 6S/6S :
Survol d’une zone d’habitations :
Pylône P6 :
Balancier 6S/6S :
La base de ce haut pylône :
Pylône P7 :
Balancier 6S/6S :
Pylône P8 :
La gare amont :
Approche de…
… la gare amont :
Arrivée…
… d’une cabine en gare amont :
La poulie retour :
Le quai d’arrivée :
Zone technique avec la nacelle de services :
Deux cabines stationnent sur un rail de garage :
Gros plan sur la plaque du constructeur :
Petit atelier technique :
Les bornes de contrôle des titres de transport :
Une cabine dans le contour :
Le quai de départ :
La sortie du bâtiment :
La billetterie :
Un café restaurant est présent au rez-de-chaussée du bâtiment :
Vues d’ensemble du bâtiment de la gare amont :
Les véhicules :
Une cabine Ultra 8S en ligne :
Gros plan sur une cabine en gare :
La signature Carvatech sur le façade :
Cabine portes ouvertes :
Deux banquettes de quatre places qui se font faces :
Une banquette quatre places :
Une batterie qui alimente l’éclairage de la cabine :
La base des portes :
Les aérations des fenêtres :
La plaque du constructeur et l’aération latérale :
La pince débrayable :
Zoom sur une pince :
Autres photos :
Vue sur la ligne, depuis la gare amont :
Vues de la…
… ligne retour :
Visite du café au rez-de-chaussée de la gare amont :
Thé turc et petit gâteau local :
Vue autour de la gare amont :
L’exploitant à stocké une poulie de rechange :
Texte & Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Keciören Teleferik.
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