Je vous présente un reportage sur le télésiège débrayable 6 places à bulles "Schönbiel", à Bettmeralp/Aletschgebiet



Bettmeralp, est un petit village qui se trouve en Valais. La station est implantée sur un balcon ensoleillé surplombant la vallée du Rhône. Le domaine skiable de taille moyenne, relié avec ceux de Riederalp à l'ouest et de Fiescheralp à l'est, propose 99 kilomètres de pistes de ski alpin de toutes difficultés. Le parc des remontées mécaniques est composé de 35 installations, dont sept téléphériques, trois télécabines et quatre télésièges débrayables.

Ce télésiège débrayable 6 places à bulles construit en 1998, par le constructeur autrichien Doppelmayr, a remplacé deux téléskis en parallèle sur un tracé identique. Ceci a permis de libérer une étendue non négligeable, dorénavant utilisé par les pistes de ski. Il s'agit en plus du premier télésiège six places à bulles construit en Valais.
Ce téléporté se trouve à la fois sur la partie inférieure et à la fois au centre du domaine skiable de Bettmeralp. En effet, la gare aval se trouve au centre du village, tandis que la gare amont se situe au cœur du domaine skiable.

Niveau piste, ce téléporté dessert deux pistes.
-Piste rouge "Kanzel", est la piste la plus large et la plus empruntée du domaine. De plus, elle est enneigée mécaniquement pour garantir un enneigement optimal tout au long de la saison.
-Piste bleue "Salzgäb-Schönbiel", cette piste permet de rejoindre les pistes desservies par le deuxième télésiège débrayable de la station, c'est-à-dire le télésiège 4 places "Wurzenbord".
Par ailleurs, ce télésiège permet d'assurer la liaison avec le secteur Fiescheralp, via le secteur Laxeralp.
De part sa situation et des pistes qu'il dessert, ce télésiège débrayable est fortement fréquenté tout au long de la journée.

Du côté technique, la gare aval est retour-tension. La zone d'embarquement est équipée d'un tapis de positionnement et l'embarquement s'effectue dans le contour, c'est-à-dire qu'il s'agit d'un embarquement à 90°. La ligne qui mesure plus de 1,5 kilomètres ne présente pas de particularité. La gare amont est motrice. Le garage se trouve également en amont, plus précisément sous cette dernière. Les sièges atteignent le garage par une rampe, équipée d'une double voie (montante et descendante). La pince DT108 est une pince à barre torsion couramment utilisée sur les téléportés Doppelmayr, c'est-à-dire télécabines et télésièges débrayables.

Pour conclure, ce télésiège débrayable, caractérisé par son confort, sa rapidité, son débit et par l'étendue des pistes qu'il dessert, est la principale remontée mécanique du domaine skiable.

Situation dans le domaine


-Sur le plan des pistes


-Ligne au complet

Caractéristiques générales

• Type d'installation: Télésiège débrayable 6 places à bulles
• Constructeur: DOPPELMAYR
• Année de construction: 1998
• Altitude gare aval: 1956m
• Altitude gare amont: 2292m
• Dénivellation: 340m
• Longueur de la ligne: 1669.76m
• Nombre de pylônes: 16
• Nombre de personnes/sièges: 6
• Débit maximum: 2800 p/h
• Vitesse maximal: 5 m/s
• Durée du trajet: 5.57 min
• Station motrice: Amont
• Station tension: Aval
• Garage pour les sièges: Amont
• Nombre de sièges: 93 unités
• Type de pinces: DT108
• Electronique de: Sisag AG
• Constructeur du câble: Fatzer
• Diamètre du câble: 45mm
• Longueur du câble: 3395,51