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TPH125 Cabane- Scex Rouge - Alpes Vaudoises - Glacier 3000

Photo remontée - Constructeur : Doppelmayr
- Description rapide : Téléphérique sans pylônes
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique commenté : le reportage propose de nombreuses photos largements commentées de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 31/01/2007

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Notation du reportage
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1Auteur de ce reportage : kilano18     Section écrite le 27/01/2007 et mise à jour le 12/12/2007 (cache 12/12/2007)

Je vous présente un reportage sur le téléphérique à va et vient "Cabane- Scex Rouge", aux Diablerets/Glacier 3000



Glacier 3000, est le nom donné au petit domaine skiable qui se trouve en partie sur le glacier du Tsanfleuron, en dessus du village des Diablerets. L’espace ski Glacier 3000, s’étend entre 1350 mètres et 3016 mètres et offre 25 kilomètres de pistes de ski alpin. Le secteur Glacier 3000, situé à la frontière entre le canton de Berne et de Vaud, est compris à la fois dans le forfait "Alpes Vaudoises" qui regroupe les stations de Leysin, Villars- Gryon, Les Diablerets et les Mosses, et le forfait Gstaad Mountain Rides regroupant notamment les stations de Gstaad, Château d’Oex et Zweisimmen.

Ce téléphérique du constructeur autrichien Doppelmayr a remplacé en 1999, un ancien téléphérique du constructeur Suisse Von Roll, datant de 1964. La nouvelle remontée mécanique a un débit de 1200, soit le double de la précédente.
Ce téléporté se trouve sur la partie supérieure du domaine, c’est-à-dire entre "Cabane" et "Scex Rouge".

Niveau glisse, ce téléphérique ne dessert aucune piste. En effet, son rôle premier est de permettre aux skieurs d'atteindre le domaine skiable d’altitude, notamment le secteur se trouvant sur le glacier du Tsanfleuron. De plus, il permet d’accéder au restaurant d’altitude situé en dessus de la gare amont du téléphérique, qui jouit d’une magnifique vue sur la région lémanique, les Alpes et le Jura. Il est à noté, que la gare amont, y compris le restaurant, on été dessiné par l’architecte et dessinateur Mario Botta)

Niveau technique, la partie motrice se trouve en aval. En revanche, le système de tension se trouve en amont. Cette installation est marquée par le fait qu’elle ne possède pas de pylônes, et par sa longue portée de plus de 1500 mètres. De ce fait, la suspente comporte deux bras, afin de stabiliser au mieux la cabine. Les cabines sont du constructeur Gangloff et ont une capacité de 125 personnes.

En bref, ce téléphérique est l’installation principale du domaine. En effet, c’est la seule installation qui permet l’accès au glacier, c’est-à-dire à l’ensemble du domaine skiable et aux activités adjacentes.

Situation dans le domaine


Caractéristiques générales

  • Constructeur: DOPPELMAYR
  • Année de construction: 1999
  • Altitude gare aval: 2524m
  • Altitude gare amont: 2930m
  • Dénivellation: 406m
  • Longueur horizontale: 1611.3m
  • Longueur inclinée: 1661.7
  • Constructeur des cabines: GANGLOFF
  • Nombre de personnes/cabines: 125
  • Constructeur des câbles: Fatzer
  • Diamètre des câbles porteurs: 59mm
  • Diamètre des câbles tracteurs: 40/40 mm
  • Débit maximum: 1200 p/h
  • Vitesse maximal: 9 m/s
  • Durée du trajet: 4 min
  • Station motrice: Aval
  • Station tension: Amont
Présentation


-Caractéristiques techniques


-Câble tracteur et porteur


Gare aval


-Gare aval


-Gare aval


-Gare aval


-Quai d'embarquement et de débarquement


Ligne



-1ère partie de la ligne


-Croissement avec la seconde cabine




-Seconde partie de la ligne


-Ligne depuis la gare amont


Gare amont


-Structure de la gare amont


-Poulie de déviation


-Support pour le chariot



-Véhicules de services


-Gare amont


Cabines









-Cabines en ligne


-Intérieur de la cabine


Chariot


-Chariot


-Frein du chariot


Fond d'écran

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