TSF2 Albion

Alta : Utah

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Le télésiège Albion :

Le télésiège Albion est une longue remontée mécanique dédiée aux débutants et aux skieurs intermédiaires. Opérant sur le front de neige d'Albion, ce télésiège a longtemps été utilisé côte à côte avec le télésiège Sunnyside. Depuis que Sunnyside a été transformé en télésiège débrayable en 1999, Albion ne fonctionnait que les jours de grande affluence. Au cours de ses dernières années, le télésiège Albion n'a fonctionné qu'à de très rares occasions, uniquement en cas de problème mécanique sur les télésièges Sunnyside ou Collins.
En 2022, un nouveau télésiège débrayable six places, construit par LPOA, va remplacé le TSD3 Sunnyside. Ce nouvel investissement majeur entraîne la suppression du télésiège Albion. En guise de clin d'œil, la station de ski a exploité Albion un dernier jour, le 12 avril 2022, pour donner aux skieurs l'occasion de lui dire au revoir, couronnant ainsi une carrière de 46 ans.

Historiquement, le télésiège d'Albion a été construit par Yan en 1976 et peut avoir utilisé des pylônes et d'autres pièces du TSF2 Albion pionnier construit en 1962. Le projet a été décrit comme une "amélioration majeure ; le moteur a été déplacé vers la gare aval". Aujourd'hui, il ne semble y avoir que des composants Yan, il est donc possible (non confirmé) qu'une rénovation de maintenance ait eu lieu dans les années 1980.

La gare aval, station motrice et tension, est présente sur le front de neige Albion, accolée au télésiège Sunnyside et face au lodge de services du secteur. A noter que le télésiège a reçu un nouveau moteur en 1999. La ligne, qui survole les pistes du secteur, n'a pas de pylônes numérotés 1, 3 et 4. Cet particularité signifie également la possibilité d'une transformation importante. A noter que les sièges Yan à pôle central et sans garde-corps sont assez rares. Ces véhicules ont peut-être été conçus sur mesure pour le domaine skiable d'Alta. La gare amont est positionnée à 2900 mètres légèrement au-dessus de l’arrivée du télésiège Sunnyside.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige Albion via des pistes faciles où se diriger vers les télésièges Supreme et Sugarloaf afin d’accéder aux sommets du domaine skiable d’Alta.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Albion
Exploitant : Alta Ski Lifts Company
Constructeur : Lift Engineering & Manufacturing Company (Yan)
Année de construction : 1976
Jour de fin de service : 2023
Année de démontage : 2023

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,41 m/s (1976>1999)
Vitesse maximale : 2,24 m/s (1999>2022)
Durée du parcours : 11 min (1976>1999)
Durée du parcours : env. 12 min (1999>2022)
Capacité : 2 Personnes
Débit théorique : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2636 m
Altitude gare amont : 2900 m
Dénivelé : 264 m
Longueur : 1570 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 21
Nombre de véhicules : 153
Option des véhicules : Absence de garde-corps
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 17 mars 2022.

La gare aval :

Approche de la gare aval sur le front de neige d’Albion :




Le télésiège Albion et sur la gauche, le télésiège Sunnyside :


Gros plan sur la gare motrice-tension :








La zone de départ :





La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 8S / 8S
P5 : 4S/4C - 4S/4C
P6 : 8S / 4S
P7 : 4S / 2S
P8 : 8S / 4S
P9 : 8S / 2S
P10 : 8S / 2S
P11 : 8S / 4S
P12 : 8S / 4S
P13 : 8S / 4S
P14 : 8S / 4S
P15 : 4S/4C - 4S/4C
P16 : 4S / 2S
P17 : 8S / 2S
P18 : 8S / 2S
P19 : 8S / 2S
P20 : 4S/4C - 4S/4C
P21 : 8S / 4S
P22 : 8S / 4S
P23 : 8S / 8S
P24 : 8S / 8S

Pylône P2 :




Le second pylône, nommé P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :


Vue arrière vers le pylône P8:


Pylône P9 :


Vue arrière vers le pylône P9:


Pylône P10 :


Pylône P11 :


Pylône P12 :


Towards P13:


The long span:


Pylône P13 :


Pylône P14 :


Pylône P15 :


Pylône P16 :


Pylône P17 :


Pylône P18 :


Pylône P19 :




Pylône P20. Le début de l’ascension finale :


Vue vers le pylône P20 :


Pylône P21 :






Pylône P22 :


Pylône P23 :


Pylône P24 :





La gare amont :

Approche de la gare amont :


La zone d’arrivée. Sur la gauche le poste de vigie :


Différentes vues autour de la gare amont :


A noter que la structure est réglable en hauteur en fonction de la quantité de neige :


La plateforme d’arrivée :




On distingue au second plan l’arrivée du télésiège Sunnyside :


Vue plus lointaine de la gare amont :



Les véhicules :

Gros plan sur un siège Yan :


L’assise et le dossier. A noter l’absence de garde-corps :



Autres photos :

Le télésiège Albion a fonctionné une dernière fois le 12 avril 2022 de 10h à 14h pour permettre aux visiteurs de faire un dernier tour. Voici quelques photos de l'occasion prises par le domaine skiable d'Alta.

Le dernier jour s’effectue sous une belle neige :


By by Albion !


Le dernier départ :


Vue sur la ligne, avec une belle poudreuse printanière :


L’absence de garde-corps n’est vraiment pas une gène à Alta :




Vidéo :
Utah Ski Lifts

Sources :
Skilifts.org
Alta Historical Society
Alta Ski Area



Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Mai 2022

Les photos de Conrad Ward sont mises à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.