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TSF2 de l'Accès 1 - Thollon les Mémises

Photo remontée - Constructeur : Poma
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation
- Appareil : En Service

- Date d'ajout du reportage : 23/03/2007

- Voir tous les reportages de cette station (ouvre une nouvelle fenêtre)


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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1Auteur de ce reportage : Monts-Jura     Section écrite le 11/04/2010 et mise à jour le 09/05/2010 (cache 10/05/2010)

Bonjour, voici un reportage sur le...



La station de Thollon les Mémises :

Thollon les Mémises, station familiale située à seulement 10 km d’Evian les Bains, 50 km de Genève et à deux pas de la Suisse et de l’Italie, bénéficie d’un beau panorama sur le lac Léman, les Alpes Suisses et le Jura.
Le guide Michelin la décrit comme « le plus bel observatoire sur le Léman ».
Elle propose un domaine skiable idéal pour les débutants, allant de 1000 mètres d’altitude pour le bas des pistes à 2000 mètres pour le point culminant de Borée.
Les remontées mécaniques (1 TCD4, 3 TSF2 et 14 TK) desservent 16 pistes de tous niveaux : 4 pistes vertes, 2 pistes bleues, 8 pistes rouges et un snow park totalisant environ 50 kilomètres de pistes.
La station est également équipée en neige artificielle.
Pour plus d'informations : www.thollonlesmemises.com & photos : www.alpinforum.com

Le TSF2 Accès 1 :

Construit en 1984, le TSF2 Accès 1 est une installation du manufacturier Isérois Pomagalski.
Son rôle principal est celui de l’ascenseur : en effet, il a pour but de remonter les skieurs venant du plateau vers la gare amont de la TCD4 Thollon.
Ainsi, ils peuvent redescendre au village par le biais de cette télécabine ou en empruntant la piste rouge « Lanches », seul moyen de rallier le village skis aux pieds.
Cependant, ce télésiège n’est pas l’unique moyen pour rejoindre le village, deux autres téléskis assurent ce rôle.
Rentrons maintenant dans les détails de cette installation…
En gare aval, nous nous trouvons en présence d’une poulie retour tension, c'est-à-dire qu’elle est en charge du renvoi du câble et de sa tension. L’embarquement se fait dans le sens de la ligne.
La ligne, très courte, totalise seulement 149 mètres de longueur. Elle est composée de 4 pylônes : 1 Support/Compression en sortie de gare et 3 Supports sur le reste de la ligne.
On observe une pente moyenne de 39 % pour une pente maximale de 61 %.
Du côté de la gare amont, nous sommes en présence d’un modèle devenu rare de nos jours.
Il abrite la motrice permettant d’entrainer le câble à une vitesse moyenne de 2 m/s.
Côté glisse, il dessert une piste verte nommée « Débutant ».

La situation de ce télésiège sur le plan des pistes de la station :



Les principales caractéristiques techniques de l’installation :

Caractéristiques Administratives :

Type d'installation : Télésiège à attache fixe (TSF)
Nom de l'installation : ACCÈS 1
Exploitant : SATEM – SEREM
Constructeur : POMAGALSKI poma.gif
Année de construction : 1984

Caractéristiques d'Exploitation :

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Temps de Trajet : 1 minutes 24 secondes environ
Débit : 1100 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2 m/s

Caractéristiques Géométriques :

Altitude Aval : 1532 mètres
Altitude Amont : 1586 mètres
Dénivelée : 54 mètres
Longueur développée : 149 mètres
Pente Maxi : 61 %
Pente Moyenne : 39 %

Caractéristiques Techniques :

Tension : Aval
Motrice : Amont
Type de Motorisation : Courant Continu
Sens de montée : Droite
Dispositif d'accouplement : Mono-pince fixe
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylônes : 4

Les photos de l’installation :

• Tout d’abord, une vue complète de cette installation : gare aval, pylônes et gare amont :


• Approchons nous de la gare aval :


• L’embarquement se fait dans le sens de la ligne :





• En avant sur la ligne !!


• Derrière nous, la G1 et les pylônes 1 et 2 :





• Le pylône 3 ; à droite nous apercevons la gare amont du TKD1 Accès 3 :





• L’arrivée déjà proche :


• A gauche, la TCD4 Thollon :


• La gare amont, en charge de la mise en mouvement du câble, sous toutes ses coutures :








• Et pour finir ce reportage, une vue sur la première partie de la ligne :


Voilà pour ce reportage, en espérant qu’il vous ait plu smile.gif
A bientôt !



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