TSD4 du Roc de la Calme - Font-Romeu

Informations sur l'appareil :
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Description rapide : Un télésiège Doppelmayr
  • Type de reportage : Reportage photo, le reportage ne propose que des photos de l'installation accompagné d'un peu de texte
  • Saison de la majorité des photos : Hiver
  • Statut : En exploitation


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Les principales caractéristiques techniques de l'appareil sont incluses dans le reportage ci-dessous.

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TSD4 du Roc de la Calme

    Partie 1Auteur de ce reportage : Tourist66     Section écrite le 04/01/2007 et mise à jour le 09/03/2007 (cache 04/12/2007)

    Je vous présente un reportage sur le
    photo reportage

    Ce TSD4 se trouve sur le domaine skiable de Font Romeu/Pyrénées 2000 dans les Pyrénées Orientales (66).
    Ce fut le tout premier TSD de la station avec son confère le TSD4 du Belvédère aujourd'hui déplacé et nommé le TSD4 des Aveillans. Il remplace sur un tracé quasiement identique le TSF2 de Pradeilles, avec gare proto Alpha poma.gif .

    Une photo de l'ancien TSF2 (on remarque la gare aval Alpha à droite):
    photo reportage

    Ce TSD4 est doppelmayr.gif , l'unique téléporté doppelmayr.gif de la station, la gare aval est motrice tension et la gare amont est retour fixe. Les lanceurs et ralentisseurs sont un poil plus cour qu'à l'habitude ce qui implique que la remontée tourne à 4,5m/s au lieu des 5 habituel.
    La gare aval est camouflé dans un chalet de manière assez réussi wink.gif . La ligne est plutôt plate sur la première partie et monte de manière assez raide sur la deuxième.
    Enfin cette remontée mécanique est également en exploitation les mois de Juillet et d'Aout pour permettre aux randonneurs et promeneurs d'accéder au magnifique site classé des Bouillouses.

    Les caractéristiques techniques de la remontée:

    Télésiège à attache débrayable: ROC DE LA CALME
    Constructeur : doppelmayr.gif
    Année de construction : 1997
    Saison d'exploitation : Hiver et Eté
    Capacité : 4 personne(s)
    Dénivelée : 165 m
    Longueur développée : 679 m
    Pente moyenne : 25%
    Pente Maxi : 47%
    Débit : 2800 personnes/heure
    Vitesse d'exploitation : 4,5 m/s

    Sa situation sur le plan des pistes:
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    La gare aval motrice tension (esthétiquement camouflée):
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    L'intérieur de la gare:
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    Une pince dans le contour:
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    La poulie motrice:
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    Le frein:
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    Les galets de déviation:
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    On va faire un tour à l'étage wink.gif :
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    Les lanceurs:
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    La prise de mouvement par courroie des lanceurs sur le cable:
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    Le contour par courroie:
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    Les deux vérins de tension:
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    La pince dans le contour:
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    Le véhicule de service:
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    Le P1 12C:
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    La ligne:
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    Le P2 6S:
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    Le début de la ligne:
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    Le P3 6S:
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    La ligne:
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    Le P4: 6S en montée et 4S en descente
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    Le P5 12C:
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    La suite de la ligne:
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    Un regard derrière:
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    Le P6: 6S en montée et 4S en descente:
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    Le bas de la ligne:
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    Le P7 6S:
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    Le P8 10S:
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    La gare amont:
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    La P9 4S:
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    Le débarquement s'effectue à 90 degrés:
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    Vue sur la belle poulie bleue retour:
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    La pince doppelmayr.gif sous un compression:
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    Le siège (67 en ligne sur cette remontée):
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