Je vous présente un reportage sur le :




La télécabine des Pélerins remplace deux télécabines existantes, la quatre place du même nom et la six places de Loubac. C'est la première TCD16 du monde, elle fut construite par . Elle dessert le domaine skiable au départ des parkings de la station et a également une vocation estivale. Mise en service pour la saison 1998, ce téléporté de 1 408 mètres de long pour un dénivelée de 444 mètres est équipé de dix-sept pyônes intermédiaires. Ses 33 cabines seize places (Espace 16), dont huit semi-assises, équipées d'une double pince " Oméga T ", permettant une exploitation avec un vent transversal de 25 mètres/seconde, sont portées par un câble de 50 mm et assurent un débit de trois mille personnes/heure à la vitesse de 6 mètres/seconde. La motorisation est souterraine en aval et la tension est effectué en station amont. La durée du trajet est de 3 mn 54 sec. Les gares autorisent l'embarquement et le débarquement skis à la main des passagers dans le contour.
Cette remontée mécanique est la plus rapide et la plus prestigieuse des Pyrénées Orientales (66).


Niveau piste, cette remontée mécanique dessert 2 noires, une verte, une bleue et une rouge. (Ces trois dernières sont dotées d'enneigeurs)


Les caractéristiques techniques de la remontée:

• Nom de l?installation : PELERINS
  
• Constructeur :
• Année de construction : 1998
• Saison d'exploitation : Hiver et été
• Capacité : 16 personne(s)
• Altitude Aval : 1667 m
• Dénivelée : 444 m
• Longueur développée : 1408 m
• Pente Maxi : 47 %
• Pente Moyenne : 32 %
• Débit : 3000 personnes/heure
• Vitesse d'exploitation : 6 m/s
• Emplacement Motrice Aval
• Emplacement Tension Amont
• Sens de montée : Gauche
• Nb Pylones : 17
• Temps de Trajet : 3,54 min
• Nb Véhicules : 33