
TSF3 Rio Envers - Via Lattea - Sansicario |  |

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- Constructeur : 
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : été
- Type de reportage : reportage technique : ce reportage propose des informations et des photos techniques (intérieur de gares ou autre)
- Date d'ajout du reportage : 27/08/2005
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Notation du reportage
Note de ce reportage : 5 notes(s)
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.
| Partie 1 | Auteur de ce reportage : Lacpse° Section écrite le 23/07/2005 et mise à jour le 23/07/2005 (cache 04/12/2007) |
Je vous présente un télésiège pas comme les autres que ne l?on trouve pas en France. Le télésiège 3 places Rio Envers à Sansicario en Italie.  Une Alpha motrice tension (Poma Italia) de 7 vitres avec les pattes écartées ! Autant dire que c?est rare ! Mais le plus surprenant, c?est l?intérieur de la gare Alpha ! C?est blindé de belle machine, il faut être maigre pour rentrer dans cette gare ! Sans oublié l?énorme vérin de tension (oui j?ai bien dis 1 vérin et pas 2) qui est derrière la gare et non sur les cotés ! Tant de choses qui font que cette gare est unique (pour nous les français).
En gros, voici ce qu?il y a dans cette gare : - moteur électrique principal qui entraîne le réducteur, puis la poulie. - moteur thermique qui entraîne une pompe, puis un moteur hydraulique, puis le réducteur, et la poulie. - moteur thermique qui entraîne une pompe puis un moteur hydraulique qui s?engrène directement sur la poulie. - moteur thermique utilisé comme groupe électrogène pour la marche de secours du système hydraulique de tension du câble. - et bien sur tout le reste notamment un gros radiateur pour les circuits hydraulique et un dispositif hydraulique de tension du câble ...
Voici les caractéristiques principales de ce télésiège : - type de télésiège ; Alpha3 - constructeur ; Poma Italia - altitude bas ; 1708m - altitude haut ; 2071m - dénivelé ; 363m - longueur suivant la ligne ; 1516m - longueur horizontale ; 1468m - année de construction ; 1992 - débit ; 1600p/h - vitesse ; 2,3m/s - diamètre du câble ; 40mm - tension hydraulique ; 41300daN - motrice tension ; amont - puissance du moteur principal ; 242kW - puissance du moteur de secours ; 100kW - puissance du moteur de réserve ; 210kW - nombre de pylône ; 18 - réducteur ; Poma Kissling - rapport de réduction ; 128,4 - nombre de frein sur la poulie motrice ; 3
Les photos : Affichage des caractéristiques ;

La gare ;

La gare ;

Pylône 18, le dernier ;

Le vérin de tension et la poulie motrice ;

La ligne ;

La gare ;

La poulie motrice ;

2 moteurs thermiques ;

Le réducteur ;

Le moteur électrique entre les groupes hydrauliques ;

Moteur hydraulique ;

2 moteurs thermiques ;

Un autre moteur thermique ;

Un groupe hydraulique ;

Le disque du frein et le réducteur ;

Le moteur électrique entre les groupes hydrauliques ;

Le radiateur ;

Le vérin de tension ;

Arbre du moteur électrique ;

La gare ;

L?engrenage du moteur hydraulique sur la poulie ;

Pupitre de commande ;

Pupitre de commande ;

Pupitre de commande ;

Une vidéo : Voici une vidéo qui montre le moteur électrique en marche ; http://lacpsegm.free.fr/divers/rio-envers.html
Voilà voilà. Je remercie l?employer des remontées mécanique de la station (qui parlais bien le français) et qui nous a ouvert les portes de ce télésiège ! Je remercie aussi Guillaume pour son aide pour ce reportage. Evidemment, si il aurai eu l?idée de recharger son numérique vous auriez plus de photos mais c?est pas le cas ! 
Vivie Italia !! |
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