www.remontees-mecaniques.net - TCD8 Schöntochbahn

TCD8 Schöntochbahn - Serfaus- Fiss- Ladis

- Constructeur :
- Description rapide : TCD8 avec gare intermédiaire UNI-G
- Saison de la majorité des photos : hiver

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 05/05/2007

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Notation du reportage

Note de ce reportage :

1 notes(s)

Toute diffusion même partielle est interdite sans l'accord de l'auteur.
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1

Auteur de ce reportage : rodo_af Section écrite le 28/04/2007 et mise à jour le 29/04/2007 (cache 04/12/2007)

Serfauss-Fiss-Ladis est un excellent domaine de ski situé dans le West-Tirol, à proximité de la ville de Landeck, de l?Arlberg et d?Ischgl. On y ski entre 1200 et 2800 m grâce à une cinquantaine de RMs.

Voici un reportage sur le TCD8 Schöntochbahn, situé sur le front de neige de Fiss, cette RM permet de rejoindre le sommet du secteur principal de Fiss. De la gare amont, accès direct au TSD8B Schöngampbahn et à toutes les pistes de Fiss.

Cette RM à la particularitée d'avoir une gare intermédiaire, mais ça vous allez trés vite le constaté.

photo reportage

Les photos ont été prises le 18 Fév-07

Pour plus d?informations : http://www.serfaus-fiss-ladis.at

Le plan des pistes :

Rouge 1er tronçon, et mauve le second.

Caractéristiques techniques 1er tronçon :

Année de construction : 2003
Constructeur :
Altitude gare aval : 1450 m
Altitude gare amont : 1920 m
Dénivelé : 470 m
Longueur : 1566 m
Durée du parcours : 4 min 30 s
Vitesse : 6 m/s
Nombre de pylônes : 11
Nombre de cabines : 56 (63)
Type de cabine : Omega III LVI
Distance entre les cabines : 71 m (61 m)
Intervalle entre les cabines : 12 s ( 10,20 s)
Largeur de la voie : 5,20 m
Type de pince : DT108
Diamètre du câble : 48 mn
Pente moyenne : 29,54 %
Pente maximum : 51,61 %
Débit : 2416 p/h (2800 p/h)
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval (Hydraulique)
Garage : Gare amont
Sens de la ligne : Gauche

La gare aval :

photo reportage

Intérieur arrivé d?une cabine,

La ligne :

La gare intermédiaire :

vue générale sur la gare intermédiaire :

Caractéristiques techniques 2em tronçon :

Année de construction : 2003
Constructeur :
Altitude gare aval : 1920 m
Altitude gare amont : 2440 m
Dénivelé : 520 m
Longueur : 1282 m
Durée du parcours : 3 min 45 s
Vitesse : 6 m/s
Nombre de pylônes : 11
Nombre de cabines : 56 (63)
Type de cabine : Omega III LVI
Distance entre les cabines : 71 m (61 m)
Intervalle entre les cabines : 12 s ( 10,20 s)
Largeur de la voie : 5,20 m
Type de pince : DT108
Diamètre du câble : 48 mn
Pente moyenne : 44,33 %
Pente maximum : 75,76 %
Débit : 2416 p/h (2800 p/h)
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval (Hydraulique)
Garage : Gare aval
Sens de la ligne: Gauche

La ligne :

photo reportage

La gare amont :

La cabine :

Vue sur la ligne :

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