TSD6 Almbahn

Ellmau Going (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES S1
Mise en service en : 1999





Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 15/04/2010
(Mise en cache le 22/08/2013)

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Les stations du Tirol Autrichien Brixen im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.

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Voici un reportage sur le télésiège débrayable 6 places Almbahn.
Ce télésiège a été construit par le manufacturier Autrichien :) en 1999 et est équipée de 62 sièges 6E98/A avec pinces a barres de torsion DT108.
La gare aval est la station tension de l’appareil et possède un rail de stockage pour les sièges.
La gare amont est la station motrice de l’installation .

Ce télésiège est situé dans la station de Ellmau, juste à coté du domaine skiable de la station voisine Scheffau , il possède une ligne de 1129m la ligne est composé d'un pylône en sortie de gare , le reste de la ligne est composé de pylônes support et support compression , a noter que le dernier pylône est un support/compression .
La gare amont est équipée d'une couverture basse :P ,et est motrice ce qui est plutôt rare pour une gare a couverture basse , le treuil est souterrain
Il dessert 4 pistes bleues et 5 pistes rouges , il permet l'accès au funiculaire Hartkaiser ,au TKE2 Ranhart ,au TSF4 Kaiserexpress et au TSD6 Köglbahn .

Pour plus d'informations :http://www.skiwelt.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD- Télésiège débrayable a bulles : Almbahn
Exploitant : Bergbahnen Ellmau-Going GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5.0 m/s
Durée du parcours : 4 minutes
Débit : 2700 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1218 m
Altitude gare amont : 1525 m
Dénivelé : 307 m
Longueur : 1129 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des sièges :
Constructeur : :(
Type de sièges : 6E98/B
Sièges chauffant : Non
Nombre de sièges: 62
Type de pinces: DT108
Tapis de positionnement :Oui

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C/12C
P2 : 6S/6S
P3 : 4S/6S
P4 : 4SC/4SC
P5 : 6S/8S
P6 : 6S/8S
P7 : 4S/8S
P8 : 4S/6S
P9 : 12S/12S
P10 : 12S/12S
P11 : 4SC/4SC

La gare aval :

La gare aval dans son environnement :
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La gare aval le P1 : 12C/12C :
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Zone d'embarquement :
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Informations et portiques de cadencement :
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Tapis de positionnement :
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Un siège 6E98/A
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Sur le tapis de positionnement :
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Lanceur :

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La ligne :

P2 : 6S/6S :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La pince DT108 :
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P3 : 4S/6S :
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P4 : 4SC/4SC :
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P5 : 6S/8S :
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P6 : 6S/8S :
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P7 : 4S/8S :
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P8 : 4S/6S :
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P9 : 12S/12S :
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P10 : 12S/12S :
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P11 : 4SC/4SC :
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Arrivée en gare amont :

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La gare amont :

Un siège dans le ralentisseur :
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Lanceur :
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Poulie motrice avec l'arbre lent vers le réducteur :
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Et pour finir une vue générale sur la gare amont :

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Photos : Rodo_af
Texte et mise en forme : Tcd6 du vieux moulin