TSD8B Idjochbahn

Ischgl (Silvretta Arena)

Doppelmayr

T1 ES S1
Mise en service en : 2001





Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 02/04/2014 et mise à jour le 02/04/2014
(Mise en cache le 02/04/2014)

Image


Ischgl : Silvretta Arena


Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Idjochbahn

Le télésiège Idjochbahn est l’un des nombreux appareils installés sur le front de neige d’altitude de l’Idalp. Construite par Doppelmayr en 2001, l’installation est l’une des principales liaisons vers la station de Samnaun, en Suisse.
L’appareil dispose de deux gares de type Uni-g équipées de couvertures composites classiques.

La gare aval, accolée au télésiège Flimjochbahn, est la station tension de l’installation. A noter qu’un garage, qui permet de ranger l’ensemble des sièges, est présent. Sur cet appareil nous trouvons 61 véhicules équipés de bulles de protections, idéal pour le confort des utilisateurs. De plus, 20 sièges disposant de dossier à trous et sans bulles sont présent. En effet, l’installation est un axe important de la liaison entre l’Autriche et la Suisse. Ainsi en fin de journée, si le vent c’est levé et empêche une exploitation classique, ces 20 sièges sont supposés faciliter le retour des skieurs vers Samnaun.
La ligne, longue de 1797 mètres, est composée de 19 pylônes. Vous remarquerez le pylône P3, commun au télésiège 8 places Höllbodenbahn.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée au niveau d’un col qui fait office de frontière entre l’Autriche et la Suisse. On trouve en face de la G2, l’arrivée du télésiège Viderjochbahn en provenance de Samnaun.

Une fois arrivés, les skieurs ont accès aux nombreuses pistes en direction du secteur Suisse de la Silvretta Arena, où bien peuvent rejoindre le front de neige de l’Idalp via de belles et longues pistes rouges.

Pour plus d’informations : Ischgl

Les photos ont été prises le 03 février 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Idjochbahn
Exploitant : Silvretta Seilbahn AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2001

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2302 m
Altitude gare amont : 2763 m
Dénivelé : 461 m
Longueur : 1797 m
Pente moyenne : 26 %
Pente maximale : 53 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 740 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 19
Constructeur du câble : Fatzer AG
Diamètre du câble : 50 mm
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Capacité : 8 Personnes
Type de véhicules : 6E98/B
Nombre de véhicules : 81
Type de pinces : DT-108
Option des véhicules : A bulles de protection
Garage : Gare aval


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,
Image

Image

Vue opposée avec une bonne partie du front de neige d’altitude de l’Idalp,
Image

Image

L’entrée s’effectue dans le bâtiment du garage,
Image

A gauche le télésiège Flimjochbahn, et à droite l’Idjochbahn,
Image

Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,
Image

L’accès au départ,
Image

Vue sur le garage,
Image

L’atelier d’entretien des pinces et la nacelle de service,
Image

Les portillons de cadencement,
Image

Les plaques d’informations techniques,
Image

Le départ,
Image

Pylône P1 en sortie de gare,
Image

Vue arrière sur la gare aval,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 8S / 8S
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S/C - 8C
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 6S
P9 : 10C / 10C
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 6S
P12 : 8S/C - 8S/C
P13 : 6S / 6S
P14 : 4S/C - 4S/C
P15 : 4S/C - 4S/C
P16 : 8S / 6S
P17a : 10S / 8S
P17b : 10S / 8S
P17c : 10S / 8S

P2,
Image

P3 : pylône commun avec le TSD8 Höllbodenbahn,
Image

Image

P4,
Image

P5,
Image

Balancier 4S/C - 8C,
Image

Image

P6,
Image

P7,
Image

P8,
Image

P9,
Image

Balancier compression : 10C/10C,
Image

P10,
Image

P11,
Image

P12,
Image

P13,
Image

P14,
Image

P15,
Image

P16,
Image

Image

Pylônes P17a, P17b et P17c,
Image

Balanciers 10S/8S x 3,
Image

La gare amont :

La gare amont vue de face,
Image

Sur la gauche le poste de conduite,
Image

L’aire d’arrivée,
Image

Différentes vues autour de la gare amont,
Image

Image

Image

Image

Autres photos :

Un véhicule avec la bulle de protection en ligne,
Image

Un véhicule à assise à trous,
Image

L’assise sous la bulle,
Image

La pince débrayable,
Image

Image

Image

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=2587&view=findpost&p=36780