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 APM Mandalay Bay-Excalibur

Las Vegas

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1999



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Thibaut
Section écrite le 27/08/2009 et mise à jour le 04/02/2011
(Mise en cache le 23/08/2013)

Las vegas

Las Vegas est une ville Américaine, qui se situe dans le Nevada, elle se trouve au mileu d'un désert.

Situation de Las Vegas aux Etats-Unis :

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Situation de Las Vegas dans le Nevada :

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Las Vegas est surnommée la ville du jeu, pour ces nombreux Casinos, du fait des lois libérales en matière de jeux du Nevada, la plupart de ces casinos proposent des chambres d’hôtels, ce qui fait de Las Vegas la ville pouvant héberger le plus de visiteurs au monde (120 000 places en chambres d’hôtels).

La remontée

Le funiculaire Mandala Bay-Excalibur est un appareil construit par le constructeur Autrichien DCC Dopelmayr.
La remontée à été construite en 1999 pour assurer une liaison entre les deux casinos du Mandalay Bay et de l'Excalibur, en s'arrêtant à deux gares intermédiaires, une au Luxor et une autre à l'Excalibur (où l'on accède directement au casino), la gare aval se trouve à l'entrée du casino de l'Excalibur (qui est plutôt destiné aux personnes qui arrivent du carrefour), tandis que la gare amont se trouve au Mandalay Bay.

Il y a deux voies sur ce funiculaire, une voie qui a deux gares intermédiaires, alors que l'autre voie conduit directement au Mandalay Bay sans s'arrêter : alors plus rapide, elle assure un débit supérieur à celui de la voie 1.

Ce funiculaire est de type aérien, de façon à survoler les routes et les parkings qu'il traverse.

La ligne longe le Strip de Las Vegas et les véhicules sont climatisées.

Les Caractéristiques de l'installation

voie 1/voie 2

Caractéristiques Administratives :

FUN-funiculaire: MANDALAY BAY-EXCALIBUR
Constructeur : DCC DOPELMAYR
Année de construction : 1999

Caractéristiques d'Exploitation

Saison d'exploitation : toute l'année
Débit : 1300/1900 personnes/heure
Vitesse maximum : 10 m/s
Temps de Trajet : 3/2 min

Caractéristiques Géométriques :

Altitude Aval : 649 m
Altitude Amont : 656 m
Dénivelée : 7 m
Longueur développée : 838 m
Pente Maxi : 3 %
Pente Moyenne : 1%

Caractéristiques Techniques :

Tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Motrice : Aval
Type de Motorisation : Courant Continu
Sens de montée : va et vient
Nb de voix : 2
Nb de gare intermédiaires : 2
Nb de Pylônes : 38
Survol des routes 5 à 8 m

Caractéristiques des Véhicules :

Capacité : 160
Nb de Véhicules : 2 (1 par voie)
Constructeur des véhicules CWA

Horaires de la remontée

Ouverte 7j/7 24h/24.

Situation de la remontée

Sur google earth :

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La gare amont :

Elle se situe juste à côté du casino du Mandalay Bay.

Entrée de la gare :

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Le quai :

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Attente sur le quai :

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La ligne :

La ligne jusqu'à la gare intermédiaire du Luxor :

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La gare intermédiaire 1 (Luxor) :

Arrivée à la gare :

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On repart sur la ligne vers la gare intermédiaire de l'Excalibur :

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La Gare intermédiaire 2 (Excalibur) :

On accède directement au casino grâce à cette gare intermédiaire.

Arrivée à la gare :

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Vues sur la gare :

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La ligne continue jusqu'à la gare aval :

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La gare aval :

Elle se situe près d'un carrefour très fréquenté.

Arrivée à la gare aval :

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Les quais :

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L'entrée de la gare :

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Vue sur la gare aval :

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Véhicule

Un véhicule CWA :

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Les commandes du poste de conduite

Vue Générale :

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