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 CFC Gornergrat Bahn

Zermatt

Autres constructeurs

T1 ES
Description rapide :
« Les 29 quatre mille enveloppés de neige et de glace »

Mise en service en : 1898



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Lacpse°
Section écrite le 14/04/2006 et mise à jour le 14/04/2006
(Mise en cache le 21/08/2013)

« Les 29 quatre mille enveloppés de neige et de glace »

Vous pourrez découvrir intégralement ce chemin de fer mythique de Zermatt, sur le site officiel de Gornergrat ;
- http://www.gornergrat.ch

Situation du train dans le plan des pistes ;
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Zoom ;
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Quelques caractéristiques ;
- altitude de la gare de Zermatt : 1604m
- altitude de la gare de Findelbach : 1770m
- altitude de la gare de Riffelalp : 2210m
- altitude de la gare de Riffelboden : 2348m
- altitude de la gare de Riffelberg : 2582m
- altitude de la gare de Rotenboden : 2819m
- altitude de la gare de Gornergrat : 3089m
- longueur : 9339m (dont 3790m de double voie)
- dénivelée : 1485m
- courant : triphasé 725V
- débit théorique : 2400p/h
- temps de trajet : 40min (cela peut varier selon les arrêts en gares)
- vitesse maximale à la montée : 28km/h
- vitesse maximale à la descente : 21km/h
- date de mise en service l?été : 20 août 1898
- date de mise en service à l?année : 1929
- nombres de places dans tous les wagons : 3634
- nombres d?automotrices : 11
- nombres d?automotrices doubles : 8
- nombres de locomotives indépendantes : 3
- nombres de chasse-neige rotatifs : 2
- nombres de véhicules divers : 9 (wagon grue / wagon pour le montage de caténaire / wagons de marchandises / wagon de citerne à eau / automotrice à bagages)

Quelques photos d?été (2004) ;
- inscription sur un wagon :
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- la vallée de Zermatt (au fond, vers les nuages ; c?est la vallée du Rhône) :
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- vers la gare de Findelbach :
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- gare de Riffelboden :
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- montée entre Riffelboden et Riffelberg (une seule voie) :
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- montée vers Riffelberg face au Cervin :
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- entrée de la gare de Riffelberg :
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- gare de Riffelberg :
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- montée entre Riffelberg et Rotenboden :
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- montée sur Gornergrat toujours face au Cervin :
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- .. le même train :
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- le train au milieu d?un paysage de haute montagne unique en Europe :
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- la photo est quasi horizontale, on remarque bien la déclivité assez importante :
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- Le sommet de Gornergrat :
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- de même, avec le Mont Rose, le second sommet des Alpes (4634m) :
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- à cet endroit, c?est la plus grande déclivité de la ligne (si je ne me trompe pas) :
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- la gare de Gornergrat :
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- le terminus :
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- vue sur le maître Cervin, qui fume :
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Webcam de Gornergrat ;
http://www.topin.ch/scripts/create_img.php...y=&bild=ZER.JPG

Voilà voiliii ...





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