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 TB Cabriolet

Canyons

Garaventa CTEC

T1 ES
Mise en service en : 2000



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 16/12/2014 et mise à jour le 16/12/2014
(Mise en cache le 18/12/2014)

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The Canyons Resort

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télébenne Cabriolet :

Le télébenne Cabriolet est une installation située en dehors du domaine skiable, avant l’entrée du village et non loin de la sortie de l’autoroute reliant Park City à Salt Lake City.
La station ayant organisé son front de neige autour d’hôtels et de résidences, il a été préférable d’éloigner les parkings de stationnements pour les nombreux skieurs à la journée. Ce télébenne joue le rôle d’ascenseur permettant d’accéder directement au cœur du village et au front de neige de la station depuis les parkings visiteurs. Ainsi l’installation fonctionne de 06h à 19h tous les jours de la saison et est d’une utilisation gratuite.

Alors que beaucoup d’exploitant auraient opté pour un choix de télécabines, Canyons Resort a innové en équipant son téléporté débrayable de bennes au confort minimaliste. Plus facile d’entretien et d’utilisation, ce type d’infrastructure est tout de même peu confortable, car laisse les utilisateurs en positions debout et lorsque la météo devient mauvaise aucune protection n’est présente. Au niveau de la sécurité, il est étonnant d’avoir opté pour ce système sachant que la ligne survole plusieurs routes.

Le télébenne Cabriolet, construit en 2000 par Garaventa-CTC est équipé de deux gares classiques de ce constructeur pour ses téléportés débrayables.
La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne, composée de 10 pylônes survole à 3 reprise les routes du village.
La gare amont, station tension de l’installation, est positionnée sur le front de neige à quelques mètres de la télécabine Red Pine Gondola.

Pour plus d’informations : The Canyons Resort

Les photos ont été prises le 13 décembre 2012.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TBD - Télébenne à pinces débrayables : Cabriolet
Exploitant : Vail Resorts
Constructeur : Garaventa-CTEC
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 2 min 35 sec
Débit : 2800 p/h
Capacité : 8 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2040 m
Altitude gare amont : 2100 m
Dénivelé : 60 m
Longueur : 809 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 221 kW
Diamètre du câble : 40 mm
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite
Garage : Non


La gare aval :

Bienvenue à Canyons Resort : ce panneau d’informations permet de se réperer,
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Différentes vues autour de la gare aval,
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Au premier plan : le pylône P1,
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L’accès à l’appareil,
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Les commandes de quai,
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Arrivée d’une benne en gare,
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Une benne portes-ouvertes,
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Vue sur l’ensemble des quais,
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La plaque du constructeur,
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Un rail qui permet d’isoler un véhicule,
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Le départ : dans le lanceur,
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Vue arrière sur la gare aval,
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Sur la droite : les parkings pour les visiteurs journaliers,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8S / 8S
P2 : 8S / 8S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8C / 8C
P8 : 8S / 8S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S

Le début de ligne,
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Pylône P2,
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Survol de la route d’accès à la station,
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Pylône P3,
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Balancier 4S/4S,
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P4,
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P5 : survol d’une route secondaire,
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P6,
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P7,
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Balancier 8C/8C,
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P8,
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P9,
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P10,
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La gare amont :

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La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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Le poste de vigie,
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Arrivée d’une benne en gare,
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Le système d’ouverture automatique des portes,
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Une benne dans le contour de la gare,
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Une benne prête au départ,
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Différentes vues extérieur de la gare amont,
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Un panneau annonçant les caractéristiques et horaires d’exploitation de l’appareil,
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Les véhicules :

Différentes vues d’une benne en ligne,
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Portes automatiques ouvertes : bienvenue à bord !
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Vue de l’intérieur : les portes fermées,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=22709&view=findpost&p=235290





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