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 TB du Colle Eletto

Gubbio

Marchisio

T1 ES
Description rapide :
Une télébenne à pinces fixes Marchisio rénové par CCM

Mise en service en : 1960



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : TCD6 Perdrix
Section écrite le 13/02/2010 et mise à jour le 13/02/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Présentation de Gubbio

Gubbio est située dans le Nord-Est de la province de Pérouse en Ombrie, à 522m d'altitude.

Les origines de la ville sont très vieilles : nommée Iguvium, c'était une ville importante des anciens habitants d'Ombrie dans les périodes pré-romaines. Gubbio Possède une architecture et d'importants monuments datant du Moyen Âge. L'un deux, la Basilique Sant'Ubaldo en est le plus bel exemple.


Présentation du TLB2 Colle Eletto

Inauguré dans les années 70/80, le télébenne du colle eletto est réalisé sur le mont Ingino situé sur la commune de Gubbio. Le télébenne a été rénové dans les années 2000 par le constructeur italien CCM, avec la rénovation complète des véhicules et l'ajout de potences de décâblage. Il permet d'accéder à la Basilique Sant'Ubaldo située sur le mont Ingino (827m). La ligne est régulière. La Gare aval comprend la station motrice et le contrepoids assurant la tension du câble. Il est emprunté pendant une grande partie de l'année. Son arrivée située sous la Basilique offre un point de vue exceptionnel sur toute la région.
Je suppose que le constructeur original est Marchisio, mais je ne suis pas sur.


Les Caractéristiques techniques de l’installation

Caractéristiques Administratives


Type d'installation : Télébenne
Nom de l'installation: Funivia Colle Eletto
Constructeur : Marchisio ?
Rénovation : :)
Exploitant : Commune de Gubbio
Année de construction : Années 1970/1980


Caractéristiques d’Exploitation


Saison d'exploitation : Toute l'année
Capacité : 2 personne(s)
Débit à la montée : 302 personnes/heure (100%)
Débit à la descente : 302 personnes/heure (100%)
Temps de Trajet : 6min
Vitesse d'exploitation : 1,6 m/s


Caractéristiques Géométriques


Altitude Aval : 532 m
Altitude Amont : 803 m
Dénivelée : 270,83 m
Longueur horizontale : 546,63 m
Longueur suivant la pente : 616,6 m


Caractéristiques Techniques


Tension : Aval
Motrice : Aval
Type de motorisation : Courant Continu
Sens de montée : Droite
Nb Pylônes : 7
Espacement : 38,4 m
Nb véhicules : 33


Caractéristiques Pylônes


P1 : 8C
P2 : 8C
P3 : 6S
P4 : 6S
P5 : 8S
P6 : 8S
P7 : 8S


Photos

La gare aval :
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Les caractéristiques
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La Poulie motrice
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La station motrice est posée sur 2 rails. La tension est assurée par contrepoids.
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Le contrepoids dissimulé au fond d'un puits
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L'Embarquement

Voici les différentes étapes de l'embarquement :

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L'employé ouvre la porte
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La première personne monte
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La deuxième personne monte et l'employé referme la porte
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La ligne
P1 en portique
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P2
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P3
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P4
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P5
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on peut voir que la potence de décablâge de :) n'est pas d'origine
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petite portée avant l'arrivée
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P6 et P7
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P6
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P7
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Gare Amont
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Poulie retour fixe
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Quelques photos de la descente :

La ligne
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P6
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P3
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P2
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P1 et gare aval
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Les véhicules
Une cabine en ligne :
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Une pince
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Le "système" de fermeture des portes : une simple poignée.
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Le véhicule de service
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Sa pince
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Les parpaings destinés aux essais en charges
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Gubbio
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Et pour finir, une carte postale de la gare amont du Télébenne datant des années 1980
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Conclusion

Un appareil très sympathique et un peu rustique, ce qui fait son charme. Le choix d'une remontée en "plein air" permet de bien profiter du paysage exceptionnel de la région.
Seul point négatif : le faible débit de 302p/h, n'étant pas adapté à la forte fréquentation estivale.





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