TB2 du Colle Eletto

Présentation de Gubbio

Gubbio est située dans le Nord-Est de la province de Pérouse en Ombrie, à 522m d'altitude.

Les origines de la ville sont très vieilles : nommée Iguvium, c'était une ville importante des anciens habitants d'Ombrie dans les périodes pré-romaines. Gubbio Possède une architecture et d'importants monuments datant du Moyen Âge. L'un deux, la Basilique Sant'Ubaldo en est le plus bel exemple.


Présentation du TLB2 Colle Eletto

Inauguré dans les années 70/80, le télébenne du colle eletto est réalisé sur le mont Ingino situé sur la commune de Gubbio. Le télébenne a été rénové dans les années 2000 par le constructeur italien CCM, avec la rénovation complète des véhicules et l'ajout de potences de décâblage. Il permet d'accéder à la Basilique Sant'Ubaldo située sur le mont Ingino (827m). La ligne est régulière. La Gare aval comprend la station motrice et le contrepoids assurant la tension du câble. Il est emprunté pendant une grande partie de l'année. Son arrivée située sous la Basilique offre un point de vue exceptionnel sur toute la région.
Je suppose que le constructeur original est Marchisio, mais je ne suis pas sur.


Les Caractéristiques techniques de l’installation

Caractéristiques Administratives


Type d'installation : Télébenne
Nom de l'installation: Funivia Colle Eletto
Constructeur : Marchisio ?
Rénovation :
Exploitant : Commune de Gubbio
Année de construction : Années 1970/1980


Caractéristiques d’Exploitation


Saison d'exploitation : Toute l'année
Capacité : 2 personne(s)
Débit à la montée : 302 personnes/heure (100%)
Débit à la descente : 302 personnes/heure (100%)
Temps de Trajet : 6min
Vitesse d'exploitation : 1,6 m/s


Caractéristiques Géométriques


Altitude Aval : 532 m
Altitude Amont : 803 m
Dénivelée : 270,83 m
Longueur horizontale : 546,63 m
Longueur suivant la pente : 616,6 m


Caractéristiques Techniques


Tension : Aval
Motrice : Aval
Type de motorisation : Courant Continu
Sens de montée : Droite
Nb Pylônes : 7
Espacement : 38,4 m
Nb véhicules : 33


Caractéristiques Pylônes


P1 : 8C
P2 : 8C
P3 : 6S
P4 : 6S
P5 : 8S
P6 : 8S
P7 : 8S


Photos

La gare aval :








Les caractéristiques


La Poulie motrice






La station motrice est posée sur 2 rails. La tension est assurée par contrepoids.






Le contrepoids dissimulé au fond d'un puits




L'Embarquement

Voici les différentes étapes de l'embarquement :



L'employé ouvre la porte


La première personne monte


La deuxième personne monte et l'employé referme la porte



La ligne
P1 en portique


P2


P3


P4




P5


on peut voir que la potence de décablâge de n'est pas d'origine


petite portée avant l'arrivée


P6 et P7




P6


P7



Gare Amont






Poulie retour fixe



Quelques photos de la descente :

La ligne


P6


P3


P2


P1 et gare aval





Les véhicules
Une cabine en ligne :


Une pince


Le "système" de fermeture des portes : une simple poignée.


Le véhicule de service


Sa pince


Les parpaings destinés aux essais en charges



Gubbio





Et pour finir, une carte postale de la gare amont du Télébenne datant des années 1980


Conclusion

Un appareil très sympathique et un peu rustique, ce qui fait son charme. Le choix d'une remontée en "plein air" permet de bien profiter du paysage exceptionnel de la région.
Seul point négatif : le faible débit de 302p/h, n'étant pas adapté à la forte fréquentation estivale.