TCD12 Spinale

Madonna di Campliglio : SkiArea Campiglio Dolomiti di Brenta


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La télécabine Spinale :

La télécabine Spinale est l’une des portes d’accès au domaine skiable de versant est de Madonna di Campiglio.
L’installation est présente au niveau du village et permet de rejoindre le mont Spinale qui culmine à 2100 mètres d’altitude et offre une multitude de pistes variées.

La gare aval, station tension de l’installation, est construite dans un bâtiment assez large qui permet d’abriter dans un garage une partie des véhicules. A noter, que tout est organisé de plain-pied et qu’une billetterie est présente. Les skieurs accédant à la télécabine soit via les pistes du domaine skiable, soit via les ski-bus du village. La ligne, longue de 1,6 kilomètre, est composée de 17 pylônes, dont certains disposent de structure treillis. Vous remarquerez le survol du secteur le plus raide et engagé du versant est offrant de large pistes noires et des itinéraires en forêt assez abruptes.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée au niveau du Monti Spinale entourée par les arrivées des télésièges Nubo d’Oro et Spinale. Un restaurant d’altitude est également présent sur cette hauteur qui domine l’ensemble de la vallée menant au village de Madonna.

Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers les autres remontées mécaniques du secteur via des pistes bleues et rouges assez simple, où bien redescendre à la gare de départ grâce à la piste noire Spinale Direttissima.

Pour plus d’informations : Madonna di Campiglio

Les photos ont été prises majoritairement en mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :






Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Spinale
Exploitant : Funivie Madonna di Campiglio SPA
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 1992

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1513 m
Altitude gare amont : 2101 m
Dénivelé : 588 m
Longueur : 1665 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Beta
Capacité : 12 Personnes
Garage : Gares aval et amont


La gare aval :

Vues d’ensemble du bâtiment accueillant la gare aval,




Au rez-de-chaussée une billetterie,


L’accès à l’appareil,


Les bornes de contrôle des forfaits,


Vue d’ensemble du contour de la gare aval,




Sur la gauche, une partie garage et un atelier de maintenance,


La zone d’embarquement,


Vue sur une pince double,


Le vérin hydraulique de tension du câble,


Pylône P1b en sortie de gare,





La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 10C / 10C
P1b : 10C / 10C
P2 : 6S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P10a : 8C / 8C
P10b : 8C / 8C
P11 : 8S / 8S
P12 : 12S / 12S
P13 : 8S / 8S
P14 : 10S / 10S
P15 : 10S / 10S

Pylône P2,


Vue arrière sur le début de ligne, la gare aval et au second plan le village de Madonna di Campiglio,


Tête de pylône P3,


Pylône P4,




Pylône P5,


Pylône P6,


Cabine rouge aux couleurs de la Scuderia Ferrari,


Survol de la piste noire Spinale-Direttissima,


Pylône P7,




Pylône P8,


Pylône P9,




Pylônes P10a et P10b,


Pylône P11,




Pylône P12,


Pylône P13,


Sur la droite le télésiège Spinale,






Pylône P14,


Au second plan : le télésiège Nube d’Oro,


Pylône P15,


Balancier 10S/10S,



La gare amont :

Arrivée d’une cabine en gare amont,




La poulie motrice,


Sur le côté une partie : garage,


Le quai de débarquement,


Vues d’ensemble du contour de la gare amont,




La sortie menant directement au niveau neige du Monti Spinale lieu de départ de nombreuses pistes,


Différentes vues autour du bâtiment de la gare amont,





Les cabines :

Cabines en ligne,


Gros plan sur une cabine Beta du constructeur Cwa,


Portes automatiques ouvertes,


Des rebords rembourrés permettant d’avoir des places semi-assises,


Barre d’appui,


De larges ouvertures sur les portes,


Pictogrammes de sécurités,


La double pince débrayable,




Texte & photos : Rodo_Af