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 TCD4 Attelas 2

Verbier (Les 4 Vallées)

Giovanola

T1 HS
Description rapide :
Télécabine Giovannola

Mise en service en : 1964
Fin de service en : 2007



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : pistenbully
Section écrite le 31/05/2006 et mise à jour le 31/05/2006
(Mise en cache le 21/08/2013)

Cette installation était le dernier tronçon de la télécabine 4 places qui partait du Châble et qui allait au Attelas en passant par Verbier et les Ruinettes.Elle déjà je crois entrain d'être démontée pour être remplacée par un télésiège débrayable 6 places à bulles.Il y a une dizaine d'année cette télécabine comportait encore des cabines CWA 4 places sans ouvertur automatique et aucun chariotage.a la place du Funispace il y avait un téléphérique
Données techniques
Type d?installation : télécabine débrayable
Altitude gare aval : 2199m
Altitude gare amont : 2799m
Longueur suivant la pente : 1858m
Dénivellation : 570m
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 9 min environ
Débit horaire : 650 p/h
Année de mise en service : 1964
Constructeur : Giovanola
Exploitation : Hiver
Nombre de places par cabine : 4
Type de cabines : Cabine CWA
Gare amont : tension par contre poids et garage
Gare aval : motrice et garage
Nombre de pylône : 22

Situation sur le plan des 4 vallées
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Gare aval et pylône 1 compression
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Intérieur de la gare aval
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Pylône 2 avec le départ du Funisapace
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Tête du pylône 2
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Pylône 3 et 4
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Pylône 5 en arrière plan le télésiège qui n est pas en fonction est l'ancien télésiège qui allait jusqu'a la gare intermédiaire du TMX6/8 la Chaux Express
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Pylône 6
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Pylône 7 compression
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Pylône 8 compression
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Pylône 9 (vue de derriere)
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Pylône 10
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Pylône 11
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Pylône 12
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Pylône 13
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Pylône 14
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Pylône 15
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Pylône 16
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Pylône 17 compression
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Pylône 18
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Pylône 19
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Pylône 20 et 21 et 22
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Gare amont
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Intérieur de la gare amont
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Frein
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Réducteur
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Cabine -_-
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