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 TCD4 Salvista

Hopfgarten (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1989



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 02/08/2009 et mise à jour le 18/10/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Les stations du Tirol Autrichien Brixem im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.

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Voici un reportage sur la télécabine 4 places Salvista situé sur le front de neige de la station d’Hopfgarten / Itter. C’est l’installation de départ vers le domaine de ski, elle nous conduit sur le secteur partagé avec la station voisine Söll.

Cette télécabine a été construite par le manufacturier Autrichien :) et est équipée de 90 cabines Swoboda.
La gare aval est la station tension de l’appareil. Un vaste garage y est présent permettant de ranger l’ensemble des véhicules.
La ligne composée de 21 pylônes est longue de plus de 2,2 km, elle est située dans une zone de sous-bois.
La gare amont est la station motrice de l’installation.

Les deux gares de l'installation sont intégrées dans des bâtiments.

Elle dessert trois pistes rouges dont une redescend au pied de la télécabine.
Une autre emmène au TSF2 Kasbichl
La dernière permet l'accès à trois remontées :
-TSD6 Hexen6er
-TSF4 Stöckl
-TSF4 Rinner .

Pour plus d'informations :http://www.skiwelt.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables: Salvista
Exploitant : Bergbahn Hohe Salve - Hopfgarten - Itter - Kelchsau - Wörgl GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1989

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 7.30 minutes
Débit : 1252 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 668 m
Altitude gare amont : 1349 m
Dénivelé : 681 m
Longueur : 2233 m
Pente maximum de la ligne : 73.70 %

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contre poids
Nombre de pylônes :23
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des cabines :
Constructeur : Swoboda
Nombre de cabines : 90
Type de pinces: DS 104
Garage : Gare aval

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 8C/8C
P2 : 6S/6S
P3 : 6S/6S
P4 : 6S/6S
P5 : 8C/8C
P6 : 6S/6S
P7 : 6S/6S
P8 : 6S/6S
P9 : 6S/6S
P10 : 8S/8S
P11 : 6S/6S
P12 : 8S/8S
P13 : 8S/8S
P14 : 12C/12C
P15 : 8S/8S
P16 : 6S/6S
P16a: 4S/4S
P17 : 10C/10C
P18 : 4S/6S
P19 : 8S/8S
P20 : 8S/8S
P21 : 8S/8S
P22 : 8S/8S


La gare aval :

La gare aval dans son environnement :
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Sortie de gare P1 8C/8C :
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Vue sur le début de la ligne :
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Portiques d'accès :
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Protections pour snowboard ou monoski :D :
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Garage de l'installation :
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Contour :
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Vers le lanceur :
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Les assises :
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Plaques constructeur :
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En avant sur la ligne :

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La ligne :

P1 : 8C/8C :
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P2 : 6S/6S
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Le monoski de Rodo_af avec la protection donnée a l'entrée .
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P3 : 6S/6S :
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P4 : 6S/6S :
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P5 : 8C/8C :
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Trajet parcouru :
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P6 : 6S/6S :
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P7 : 6S/6S :
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Longue portée :
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P8 : 6S/6S :
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P9 : 6S/6S :
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P10 : 8S/8S :
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P11 : 6S/6S :
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P12 : 8S/8S :
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P13 : 8S/8S :
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P14 : 12C/12C :
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Trajet parcouru :
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P15 : 8S/8S :
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P16 : 6S/6S
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P16a : 4S/4S :
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P17 :10C/10C :
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P18 : 4S/6S :
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P19 : 8S/8S et P20 : 8S/8S :
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P21 : 8S/8S et P22 : 8S/8S :
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Arrivée en gare amont :

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La gare amont :

Ralentisseur :
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Débarquement :
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Cabine ambulance :
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Contour et poulie motrice :
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La gare aval vue de l'extérieur :
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Et pour finir une vue générale :
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Voila pour cette TCD !!!!



Photos : Rodo_af
Texte & mise en forme : Tcd6 du vieux moulin





Appareils en relation :





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