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 TCD4 Teleférico Benalmàdena

Benalmàdena

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2000



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 22/02/2011 et mise à jour le 23/02/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Málaga 6em ville d’Espagne est situé au sud du pays dans la célèbre région d’Andalousie.
La ville qui fût pionnière durant la révolution industrielle espagnole au XIXem siècle, et devenu depuis le début des années 1960 un centre touristique de première importance, grâce notamment à la Costa del Sol.

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Voici un reportage sur la télécabine débrayable 4 places de Malaga (téléferico bénalmadena)
Cette télécabine, construite par Doppelmayr en 2000, est située à une dizaine de kilomètres de la ville de Malaga, sur la commune de Benalmádena.
Cet appareil répond à l’offre touristique visant à proposer des activités ouvertes à l’année, afin de diversifier l’offre touristique –essentiellement balnéaire- de la région.
L’entreprise madrilène Leisure Parks SA qui exploite le 2S de Madrid et différents parcs de loisirs en Espagne, a installé cet appareil qui permet de rejoindre le Mont Calamorro, dominant la côte depuis le centre ville de Benalmádena et offre une vue magnifique sur l’ensemble de la région.
De nombreux sentiers de randonnées sont situées à partir de la gare amont et permettent aux visiteurs de découvrir l’arrière pays naturel de cette région méditerranéenne, et aux VTTistes de pratiquer une longue descente jusqu’à la mer !! Il y’a également sur le mont Calamoro un élevage de rapaces, ce qui permet, à certains horaires, aux visiteurs d’observer ces oiseaux en vol.
Un bar-restaurant au niveau de la gare amont, permet aux visiteurs de se restaurer. De plus quelques petits services complète l’offre touristique, tel que les services de photographes professionnelles,
L’installation est ouverte à l’année, à des horaires variant suivant la saison. En 2011, le tarif est de 13 € pour un aller/retour. Toutefois l’exploitant propose des prix combinés avec les différentes autres attractions de la région, permettant aux touristes de d’obtenir des réductions et de cumuler les activités

Les tarifs en 2010 :
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L’installation est équipée de véhicules du cabinier Suisse Gangloff.
La gare aval est la station tension de l’appareil. Vous remarquerez qu’un vaste garage non-couvert, qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules est positionné en arrière plan du bâtiment accueillant la billetterie et une boutique de souvenir.
La ligne de la télécabine est longue de 2646 mètres et est portée par 26 pylônes. Dans sa première partie la ligne survole le parc touristique Tivoli World et les quartiers résidentiels d’Arroyo de la Miel et de Benalmádena Costa. Puis la ligne survole l’autoroute A7 qui longe toute la côte Espagnole du sud de l’Andalousie jusqu’à la frontière française au col du Perthus.
Ensuite la ligne rentre dans la zone naturelle menant au sommet du Mont Calamorro, où la pente est forte et irrégulière.
La gare amont, station motrice de l’appareil, est situé dans un bâtiment qui s’intègre à la végétation environnante. Une plaque commémorative rappel que cette télécabine est parfaitement intégré à son environnement, et que son exploitation ce veux exemplaire en matière écologique.

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Pour plus d'informations : Téléferico benalmadena

Les photos ont été prises le 04 septembre 2010

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine a attaches débrayables : Téléferico Benalmadena
Exploitant : Leisure Parks SA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1999-2000
Date d’inauguration : 03 mars 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Toute l'année
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 12 min
Débit : 800 p/h
Tarif en 2011 : 13 € (a/r)

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 81 m
Altitude gare amont : 717 m
Dénivelé : 636 m
Longueur de la ligne: 2646 m
Pente maximale : 24 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 26
Sens de la ligne : Droite
Garage : Gare aval

* Caractéristiques des cabines :
Constructeur : Gangloff
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : ?
Type de pinces: DT104

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C/10C
P2 : 6S/6S
P3 : 8S/8S
P4 : 8S/8S
P5 : 8C/8C
P6 : 6S/6S
P7 : 4S/4S
P8 : 6S/6S
P9 : 8C/8C
P10 : 8S/6S
P11 : 8S/6S
P12 : 6S/4S
P13 : 10C/10C
P14 : 8S/6S
P15 : 8S/6S
P16 : 6S/4S
P17 : 6S/6S
P18 : 10C/10C
P19 : 8C/8C
P20 : 8S/6S
P21 : 6S/4S
P22 : 6S/4S
P23 : 8S/6S
P24 : 6S/4S
P25 : 6S/6S
P26 : 6S/6S

La gare aval

La grille avec les horaires d'ouverture :
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La gare aval dans la verdure :
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Le garage de l'installation :
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(Source Lift world info)

L'accès a la gare :
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Les caractéristiques techniques de l'installation :
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La zone d'embarquement :
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Le poste de conduite :
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P1, en sortie de gare : 10C/10C :

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La Ligne :

P2 : 6S/6S :
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P3 : 8S/8S :
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Survole du parc d’attraction Tivoli-World,
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P4 : 8S/8S :
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P5 : 8C/8C :
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P6 : 6S/6S :
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P7 : 4S/4S :
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La ligne survole des habitations des quartiers Arroyo de la Miel et de Benalmádena Costa,
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P8 : 6S/6S :
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P9 : 8C/8C :
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P10 : 8S/6S :
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Survole de l’autoroute A7,
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P11 : 8S/6S :
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P12 : 6S/4S :
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P13 : 10C/10C :
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P14 : 8S/6S :
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P15 : 8S/6S :
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P16 : 6S/4S :
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P17 : 6S/6S :
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P18 : 10C/10C :
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P19 : 8C/8C
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On entame la partie la plus raide de la ligne :
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Passage au dessus des parois rocheuses avec le P20 : 8S/6S :
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P21 : 6S/4S :
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P23 : 8S/6S :
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P24 : 6S/4S :
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P25 : 6S/6S & P26 : 6S/6S :
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Arrivé en gare amont :

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La gare amont :

L’arrivée,
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Zone de débarquement :
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Le bâtiment abritant la gare amont, correctement intégré dans son environnement :
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Une cabine en sortie de gare :
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Vue générale de la gare amont :
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Les véhicules :

La cabine Gangloff en ligne,
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Les portes et les assises, vous constatez que les cabines comportent des poids, pour éviter les forts balancements sur la ligne en cas de vents violents,
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La plaque du constructeur,
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Chaques cabines disposent d’haut-parleurs, permettant de diffuser de la publicité et des consignes de sécurité si nécessaire,
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La pince DT104 :
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Et pour finir 3 photos du panorama depuis la gare amont :
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Ainsi ce termine ce reportage ;)


Photos & texte : Rodo_af
Mise en forme : Tcd6 du vieux moulin





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