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 TCD6 de l'Etna (Rifugio Sapienza - Montagnola)

Nicolosi Nord

Agudio

T1 ES
Description rapide :
Une remontée située sur l'Etna.

Mise en service en : 1983



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : TCD6 Perdrix
Section écrite le 12/09/2008 et mise à jour le 12/07/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Voici un Reportage sur le TCD6 Funivia dell'Etna à la station de Rifugio Sapienza (appelée également Nicolosi Nord) gérée par la commune de Nicolosi sur le versant Sud de l'Etna.
Quelques dates clefs de la Station

1966 : Ouverture du 1er tronçon du TPH de l'Etna (1910-2560)
1967 : Ouverture du 2ème tronçon du TPH (2560-2920)
1971 : Réveil de l'Etna (il était endormi depuis 40 ans), destruction du 2ème tronçon
1972-1973 : destruction du 1er tronçon.

1974 : reconstruction du 1er tronçon Téléphérique (1910-2520)
1981 : destruction du téléphérique

1983 : ouverture du Télécabine Agudio
1985 : ouverture des TKE2 Piccolo Rifugio et Montagnola
1986 : ouverture du TKE1 Campannina
1988 : ouverture du TSF2 Monti Silvestri
2001 : destruction de toutes les rm, sauf le haut et le bas du Télécabine

2003 : Alors que la reconstruction n'est pas achevée, une coulée de lave détruit la gare amont du Télécabine

2004 : réouverture du télécabine (machineries de :P of Italia)
2005 : ouverture du TKE1 Campannina ( :o )
2006 : ouverture du TSF2 Monti Silvestri ( :lol: )
2007 : ouverture du TKE1 Piccolo Rifugio ( :( )

NB : à noter que la gare aval de l'ancien Téléphérique et le Refuge ont toujours échappé aux coulées de lave.

Récapitulatif des remontées :



  • Nom de l'installation : TCD6 dell'Etna

  • Constructeur : Agudio ( :rolleyes: of Italia)
  • Année de construction : 1983 puis 2003
  • Saison d'exploitation : hiver et été
  • Capacité : 6 personne(s)
  • Altitude Aval : 1926,95m
  • Altitude Amont : 2503,30m
  • Dénivelée : 576,35mm
  • Longueur développée : 1966,63m
  • Débit : 1300personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 4m/s (2,5m/s en heure creuse)
  • Emplacement Motrice : amont
  • Emplacement Tension : aval
  • Sens de montée : droite
  • Nb Pylones : 20
  • Temps de Trajet : 14min environ
  • Nb Véhicules : 59 (la plus part sont des récupérations)





  • Nom de l'installation : TSF2 Monti Silvestri

  • Constructeur : :D
  • Année de construction : 2006
  • Saison d'exploitation : hiver
  • Capacité : 2 personne(s)
  • Altitude Aval : 1928m
  • Débit : 1200personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2,5m/s
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension ; Amont
  • Sens de montée : gauche
  • Nb Véhicules : 120 (plus 1 chariot)




  • Nom de l'installation : TKE1 Campannina

  • Constructeur : :P
  • Année de construction : 2005
  • Saison d'exploitation : hiver
  • Capacité : 1personne(s)
  • Sens de montée : gauche





  • Nom de l'installation : TKE1 Piccolo Rifugio

  • Constructeur : :P
  • Année de construction : 2005
  • Saison d'exploitation : hiver
  • Capacité : personne(s)
  • Altitude Aval : 2500m
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension : Amont
  • Sens de montée : Gauche


Plan des pistes avant 2001
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Plan des pistes après 2004
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Légende : TCD6 Etna, TSF2 Monti Silvestri, TKE1 Campannina & TKE1 Piccolo Rifugio
.

Maintenant, les photos

Télécabine de l'etna

la gare de départ de l'ancien tph (toujours préservée)
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la gare intermédiaire du tph (qui s'apparente plutôt à un 2S pulsé à va-et-vien)
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la gare aval
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La gare amont d'origine du TC (1983-2001)
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l'entrée dans l'ancienne gare
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dedans, pas de cabines mais une magnifique dameuse...
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le contour du TC
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le lanceur
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les poulies reliées à un contrepoids en sous-sol.
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le garage
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La ligne

P1 8C
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P2 8S
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P3 6S
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P4 6S
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P5 4S/4C
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P6 8S
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P7 8S avec l'arrivée au loin du tsf2
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Le TKe1 Campannina
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P8 6S
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P9 8S
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P10 8C
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P11 8S
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P12 4C
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P13 6S
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P14 6S
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P15 4S
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P16 6S
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P17 8S
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P18 8S
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P19 12S
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P20 12S
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Gare amont
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Le chariot de Service
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L'arrivée dégoulinante des cabines.
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Quelques photos suplémentaires

Les enrouleurs du TKE1 Piccolo Rifugio
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gare aval
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vers les cratères
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de la neige sous la cendre
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TSF2 Monti Silvestri

Un pylône Leitner du TSF2 Monti Silvestri
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Gare amont
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photos de fin de journée

La gare aval du TC
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à droite, le bâtiment de l'ancien téléphérique
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le TSF2 monti silvestri
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Au loin Catane
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L'ombre du Géant
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la tombée de la nuit...
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la coulée de lave depuis le monte zocolaro (1700m)
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NB : il se peut qu'il y est une erreur dans certaines dates concernant la période 1974-1985.





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