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 TCD6 Els Orriols

Pal-Arinsal (Vall Nord)

Poma

T1 ES
Description rapide :
La télécabine d'accès au domaine de la station d'Arinsal.

Mise en service en : 1997



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 17/11/2008 et mise à jour le 07/12/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

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VallNord est le second plus grand domaine de la principauté, composé de deux principales stations : Pal-Arinsal et Ordino Arcalis.
La station de Pal-Arinsal est la jonction de l’historique Arinsal crée en 1973 par Josep Serra avec celle de la régie de Pal créer en 1983. Aujourd’hui cette station exploite 25 installations mécaniques permettant de skier sur un vaste domaine situé entre 1550 m et 2358 m d’altitude.
On y ski de début décembre à avril.

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Voici la télécabine Els Orriols situé à la sortie du village d’Arinsal. Cette télécabine est l’un des trois points de départ de la station.
Les utilisateurs doivent l’emprunter dans les sens aller et retour car aucune piste ne permet de redescendre à la gare aval.
La ligne est longue de plus de 1,1 Km et est composée de 10 pylônes.
Un balancier compression est positionné en P1 et permet de rentrer directement dans une forte pente. Au niveau de P8 est située une rupture de pente symbolisant la seconde partie de la ligne plus plate qui accéde à la gare amont.
La ligne survol la route d’accès au Comallempla, le front de neige d’Arinsal.
La gare amont permet de directement accéder au front de neige d’Arinsal et permet aux skieurs d’utiliser soit le TSD4 Les Fronts, soit le TSF4 La Tossa.

Les photos ont été prises le 02 février 2008.

Pour plus d'informations : http://www.vallnord.com

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD- Télécabine à attache débrayable : Els Orriols
Exploitant : EMAP
Constructeur : :rolleyes:
Année de construction : 1997

* Caractéristiques d’exploitations :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,50 m/s
Durée du parcours : 4 min 15 sec
Capacité : 6 Personnes
Débit : 1500 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1470 m
Altitude gare amont : 1919 m
Dénivelé : 449 m
Longueur : 1125 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principale : 360 Kw
Nombre de pylônes : 10
Constructeur des cabines : ;)
Type de cabines : Espace 6
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 16C / 16C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8C / 8C
P4 : 4S / 4S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 8S / 8S
P10 : 4S / 4S

La gare aval :

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Les caractéristiques de l’installation,
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La ligne :

P1,
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Vue opposée,
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P2,
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P3,
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Vue opposée,
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P4,
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P5, vue de dos
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P6 et P7,
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P8,
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Vue arrière,
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La portée entre P8 et P9,
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Arrivée sur P9,
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P9 et P10,
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La gare amont :

L’arrivée,
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La cabine,
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L’intérieur de la cabine,
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Appareils en relation :





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