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 TCD6 Monte Cavallo/Rosskopf

Vipiteno - Sterzing

Leitner

T2 ES
Description rapide :
Télécabine Leitner, équipée de cabines 6 places

Mise en service en : 1987



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : kilano18
Section écrite le 26/07/2006 et mise à jour le 01/11/2007
(Mise en cache le 22/08/2013)

Je vous présente un reportage sur la télécabine 6 places "Monte Cavallo/Rosskopf", à Vipiteno/Sterzing

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Vipiteno/Sterzing, village du Tyrol du Sud au pied du col du Brenner, dispose d’un domaine skiable de petite taille qui s’étend entre 900 mètres et 2100 mètres et proposant 13 kilomètres de pistes. Le parc des remontées mécaniques est composé d’une télécabine, de trois télésièges dont un débrayable et d’un téléski.
Le domaine est relié par des bus aux stations voisines de Ladurns et de Racines/Ratschings, pour former l'espace ski "Südtiroler Wipptal", qui compte environ 60 kilomètres de pistes.
Une liaison par téléphérique entre le domaine de Ladurns et Vipiteno/Sterzing est projetée pour les années à venir, afin de faciliter les déplacements entre ces deux domaines respectifs.
A noter que le village de Vipiteno/Sterzing est l’endroit où se trouve le siège principal du groupe Leitner.

Cette télécabine construite en 1987 par le constructeur local Leitner, remplace une ancienne télécabine sur le même tracé.
Ce téléporté se trouve sur la partie inférieure du domaine. Il relie en effet, la station de Vipiteno/Sterzing avec son domaine skiable.

Au niveau de la glisse, ce téléporté ne dessert aucune piste de ski, seulement une piste de luge, qui est une des plus longues pistes de luges d’Italie avec ses 10 kilomètres. Cette installation joue donc plutôt un rôle d’ascenseur entre le village situé à 900 mètres et le domaine skiable.

Au niveau de la technique, la gare aval est tension. Elle est effectuée par contrepoids. La gare amont abrite toute la partie motrice de cette installation. La ligne effleure la barre des trois kilomètres pour un dénivelé avoisinant les 900 mètres, ce qui est passablement imposant pour une télécabine. De plus, elle enjambe sur sa première partie l’autoroute du col du Brenner. Par ailleurs, les cabines sont équipées d’une double pince.

Pour conclure, cette télécabine, alliant rapidité et sécurité, joue un rôle primordial au sain du domaine en début de matinée lors de l’afflux des skieurs, à destination du domaine skiable et en fin de journée, en direction de la vallée.

Sa situation dans le domaine
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Caractéristiques générales


  • Type d’installation: Télécabine 6 places
  • Constructeur: LEITNER
  • Année de construction: 1987
  • Altitude aval: 961 m
  • Altitude amont: 1853.5 m
  • Dénivelé: 892.5 m
  • Longueur de la ligne: 2719 m
  • Nombre de pylônes: 26 unités
  • Station motrice: Amont
  • Station tension: Aval
  • Diamètre du câble: 48 mm
  • Electronique de: Sisag AG
  • Puissance du moteur (en service) : 840 kW
  • Constructeur des cabines: LEITNER
  • Nombre de cabines: 84 cabines
  • Garages pour les cabines: Aval et Amont
  • Personnes/cabines: 6 personnes
  • Espacement entre les cabines: 135 m à 100 %
  • Cadencement: 27 s
  • Débit maximum: 1667 P/h
  • Temps de trajet: 7 min
  • Vitesse maximal: 5 m/s
  • Débit descendant: 100 %
  • Débit montant: 100 %
  • Sens de la montée: Gauche
Présentation de la télécabine

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-Présentation du constructeur de la remontée

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-Constructeur du câble

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-Caractéristiques de l'installation


Gare aval

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-Gare aval

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-Gare aval (extérieur)

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-Poulie retour

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-Tension

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-Lanceurs

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-Garage

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-Garage

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-Plateforme de maintenance


La ligne

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-Pylône de compression 1

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-Pylône 2, 3 et pont sur l'autoroute

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-Pylône 3, pont sur l'autoroute

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-Passage sur l'autoroute

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-Pont depuis l'autoroute

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-Pylône 4

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-Pylône 7

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-Pylône 9

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-Bas de la ligne depuis pylône 13

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-Pylône 14

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-Pylône 15 et reste de la ligne

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-Pylône de compression 16

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-Pylône 18

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-Tête du pylône 18

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-Pylône 20

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-Pylône de compression 22

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-Pylône 24

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-Pylônes 25, 26 et entrée en gare amont

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-Pylônes 25 et 26 (de profil)


Gare amont

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-Gare amont (derrière)

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-Gare amont (en générale)

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-Poulie motrice

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-Lanceurs

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-Rail pour l'ouverture des portes

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-Zone d'embarquement/Lanceurs avec cabine

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-Garage


Les cabines

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-Constructeur des cabines

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-Cabines en ligne

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-Cabine en ligne

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-Cabine en gare aval avec les portes ouvertes

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-Intérieur des cabines


La pince

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-Pince

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-Pince sur le rail du garage

Voilà…





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