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 TCD6 Planai

Schladming - Planai/Hochwurzen (4 Berge)

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
L'installation de départ du village.

Mise en service en : 1985



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 28/12/2007 et mise à jour le 10/02/2013
(Mise en cache le 23/08/2013)

La station de Planai/Hochwursen est situé sur la commune de Schladming dans la région Autrichienne du Styrie. Planai/Hochwursen est relié à Hauser Kaibling et fais partie du vaste domaine Ski amade. On y ski de novembre à avril, entre 745 m et 1894 m grâce à un parc de 18 RM’s

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Voici la télécabine Planai située dans le village de Schladming. Cette TC est le point de départ idéal pour le domaine de ski. L'installation est composée de deux tronçons. Une gare intermédiaire permet la montée et la descente de skieurs et donne accès à 3 TSD ainsi qu’aux pistes de retour stations vers la gare aval. La gare amont est située à un point stratégique du domaine, permettant de rejoindre toutes les installations du secteur Planai.

Les photos ont été prises le 27 novembre 2007 par temps neigeux.

Pour plus d'informations :
http://www.planai.at

Le plan des pistes :

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Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1985
Constructeur : Doppelmayr
Altitude gare aval : 750 m
Altitude gare intermédiaire : 1350 m
Altitude gare amont : 1825 m
Gare motrice : Gare intermédiaire
Vitesse : 5 m/s
Dénivelé : 1075 m
Longueur : 3332 m
Nombre de pylônes : 33
Durée du parcours : 11 min 30 sec
Nombre de cabines : 83
Constructeur des cabines : CWA
Type depinces : DS-206
Débit : 2230 p/h
Garage : Gare intermédiaire (+ les deux autres gares)
Diamètre du câble : 45 mn
Sens de la ligne : Gauche

Tronçon I
Puissance du moteur principal : 570 Kw
Dénivelé : 600 m
Longueur : 1681 m
Nombre de pylônes : 15
Durée du parcours : 5 min 45 sec
Pente moyenne : 38,20 %
Pente maximale : 76 %

Tronçon II
Puissance du moteur principal : 529 Kw
Dénivelé : 474 m
Longueur : 1651 m
Nombre de pylônes : 18
Durée du parcours : 5 min 40 sec
Pente moyenne : 30 %
Pente maximale : 54,10 %

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La gare aval :

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La ligne :

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La gare intermédiaire :

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La ligne, partie II :

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La gare amont :

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La cabine :
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Appareils en relation :





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